15 TON kahveltõstuk kompaktne värv kollane
FUNKTSIOONID
Uus käigukast: Elektrooniliselt juhitav käigukast, millel on 3 automaatset käiguvahetust edasi/tagasi, kõrge efektiivsusega ja sujuv käiguvahetus;
Uues stiilis roolitelg: üheosaline teljekere, uus velje paigaldusstruktuur, tugevam&usaldusväärsem
Uues stiilis digitaalne LCD -instrument
Hüdraulilise ajamiga radiaator, millel on parem jahutusvõime ja madal müratase, kergesti ligipääsetav ja igapäevane kontroll
Lükandpadja tüüpi kahvelvõll, usaldusväärsem
Uues stiilis salong: parem nägemine; uksed mõlemal küljel, lihtsam juurdepääs; kliimaseadme parem väljalaskeava
Liigutage õhufilter mootorimajast välja, juurdepääs on lihtsam

SOCMA HeavyKahveltõstuk:
Sissejuhatus
1, kõik üksikasjad on hästi kavandatud, et tagada mugavus ja turvalisus. See on ergonoomiliselt kujundatud. Juhtimise, monitori, õhutuse ja tooli kombineeritud efektiivsus parandab operaatori tõhusust.
2, paremat masti saab valida mitmesuguste seeriate hulgast. Saadaval on 2-astmeline (ilma tõstukita või ilma) ja 3-astmeline (ilma tõstukita).
3, disain lihtsa hoolduspunkti jaoks, kontrollimine ja teenindusmugavam.
4, tsentraliseeritud juhtimispulk on suurepärase jõudlusega, lihtne taastada millimeetrise skaalaga täpne kontroll.
5, Täiustatud FEA, kinemaatika ja dünaamika
6, üldine üksus võtab vastu kergekaalulise disaini koos suurepärase kütusesäästuga.
an
PIC: John Chen
E -post: John@socmachinery.com
WA: +86 18106938692
Parameeter
| Tehniline parameeter | |||
| Üksus | HNF-150S | ||
| Funktsioonid | RatedLoad | Q(t) | 15 |
| Laadimiskeskus | c (mm) | 600 | |
| Teljevahe | y (mm) | 3300 | |
| Kaal | Kaal | kg | 19800 |
| Šassii | Rehvid: ees | 12.00-20-18PR | |
| Rehvi spetsifikatsioonid: tagumine | 11.00-20-18PR | ||
| Rehvide arv ees/taga (X-ajamirattad) | 4\2 | ||
| Rattapind: ees | b10 (mm) | 1740 | |
| Rattapind: tagumine | b11 (mm) | 2013 | |
| Mõõtmed | Mast/vankri kaldenurk (ees/taga) | Kraad (°) | 6\12 |
| Mastheight (tõstuk) | h1 (mm) | 3140 | |
| Mastliftingkõrgus | h3 (mm) | 3000 | |
| Max. Tõste kõrgus | h4 (mm) | 4640 | |
| Peakaitse kõrgus (kabiini kõrgus) | h6 (mm) | 3040 | |
| Üldpikkus (kahvliga) | l1 (mm) | 6355 | |
| Kahvli eesmine vertikaalne pind sõiduki kohal | l2 (mm) | 5155 | |
| Üldlaius | b1/b2 (mm) | 2400 | |
| Kahvli mõõtmed | s/e (mm) | 1200*180*90 | |
| Kahveltõstuki laius | b3 (mm) | 2200 | |
| Masti ümbermõõt (koormusega) | m1 (mm) | 225 | |
| Teljevahe keskne ümbermõõt (koormusega) | m2 (mm) | 350 | |
| Min. Pöörderaadius | Oo, mm. | 4750 | |
| Sõidukiirus (koormusega/ilma) | km/h | 23/26 | |
| Jõudlus | Max. Tõstekiirus (koormusega/ilma) | mm/s | 205/255 |
| Max. Alandatud kiirus (koormuseta/koormuseta) | mm/s | 435/285 | |
| Veojõud | kN | 90 | |
| Hinne (koormusega/ilma) | % | 20/22 | |
| Sõidupidur | Hüdrauliline klamber | ||
| Mootor | Mootori kaubamärk/mudel | Valikuline | Yuchaiengine |
| YC6J150-T3016.494L110KW2200r/min | |||
| Valikuliselt kaks | DongfengCummins | ||
| QSB4.5-C1304.5L97KW2200r/min | |||
| Silinder nr. | 6\4 | ||
| Teised | Käigukastid (ees/taga) | 2\2 | |
| Lisad töörõhuga | Mpa | 16 | |
| Manused, mis kasutavad palju | l/min | 40 | |
Seotud fotod:






Kahveltõstukiga seotud uudised:
Kas teate, kuidas tõstukite arvu ja töötunde määrata? Meetod on siin!
Laotööde juhtimise oluline osa on tõstukite ja personali tööaja korraldamine laos. Üldiselt on tõstukite arv laos piiratud. Kuidas ratsionaalselt korraldada tõstukite arvu ja kasutada tõstukeid, et tõstukid vastaksid lao nõuetele. See, kas ressursse raisatakse liiga palju, on probleem, mida tuleb lahendada ressursivajaduse arvutamisega.
Juhuslikult ladustatud laos kasutatakse tõstukite töö planeerimiseks ja korraldamiseks üldiselt keskmist väärtust. Probleem, mis tuleb lahendada, on see, millist meetodit kasutatakse, et määrata, kui palju tõstukeid millises tööpiirkonnas on vaja. Ainult selge arusaam tõstukist teatud piirkonnas või tootes Suures laos on peamine tõstuki kasutamist mõjutav tegur tõstuki läbisõit. Kui need andmed on saadud, saab tõstuki tööaja arvutada tõstuki omaduste põhjal.
1. Kahveltõstuki töötsükli aeg
Kahveltõstuki töötsükli aeg viitab ajale, mis kulub tõstukile kauba pealevõtmiseks, kogu laua teisaldamiseks, ladustamiskohta panemiseks ja tagastamiseks. Iga tsükkel sisaldab järgmisi samme:
(1) Pickup. Eemaldage kaup autost.
(2) Liigutage kogu laud. Liigutage kogu kaubalaud riiulialale.
(3) Pange lattu. Asetage kaup lattu või kõrgele riiulile.
(4) Tagasipöördumine. Tühi auto naaseb vastuvõtupunkti.
Arvutamisel peab iga link määrama sõidutee. Kuid kui tegemist on juhusliku hoiukohaga, peab tõstuk läbima erinevaid teid ja kasutada saab kõigi teede keskmist.
Kui hoiukoht pole juhuslik ja igal tootel on kindel asukoht, saab tõstukiga läbitud vahemaad täpsemalt mõõta ja tõstuki' töötsükli aega arvutada. Kahveltõstuki&töötsükli aeg koosneb mitmest osast:
(1) Reisi aeg. See viitab põhitee sõiduajale, mida mõjutavad sellised tegurid nagu tõstuki tüüp ja operaatori sõiduoskus.
(2) Fikseeritud aeg. Viitab ajale, mis kulub ümberpööramiseks, sõitmiseks, kauba pealevõtmiseks ja salve maha laskmiseks.
(3) Virnastusaeg. See viitab tõstuki tõstmiseks ja langetamiseks kuluvale ajale. Virnastamisaeg on keskmine aeg, millal tõstuk tõuseb koos laadimisega ja ilma ning langeb keskmisele ajale, mis kulub poolel maksimaalsel tõstekõrgusel.
(4) Õnnetus, varukoopia ja taastumisaeg. Erinevate süsteemide tõttu on ooteaeg tavaliselt 10% kuni 40% kogu tööajast. Seetõttu on võimatu 100% ajast operatsioonile kulutada. Aeganõudev arvutamine on väga kriitiline.
Tööjõu ja tõstuki nõudlust saab arvutada, korrutades kaubaaluste arvu töötsükli ajaga ja jagades olemasoleva ajaga:
Tööjõu/kahveltõstuki nõudlus=transporditavate kaubaaluste arv X töötsükli aeg/tõstuki vaba aeg Näiteks:
Tõstuki nõudlus=960 salve X 1,5 minutit (kaubaaluse kohta) / 8 tundi iga sõiduki jaoks=24/8=3
Seetõttu on vaja 3 tõstukit.
Ülaltoodud töötundide arvutamisel on vaja pöörata tähelepanu standarditele:
(1) Kirjete 1, 2 ja 3 arvutamisel võetakse arvesse vaatluse, kaalumise ja järeletulemise aja summa. Korjaja korjab esimeselt ja teiselt riiulilt erinevaid kaupu ja paneb need kaubaalusele, Võtke keskmiselt 120 kasti kaupa tunnis.
(2) Punkti 4 arvutamisel võetakse arvesse lasti kallutamise, kahvli kahvli panemise ja lasti tõstmise koguaeg. Kui last paigutatakse vertikaalsele virnastajale, võib seda aega ignoreerida. Lihtne sisestada ja Raskesti juurdepääsetavatesse salvestuskohtadesse kuluv aeg varieerub 25 sekundist 35 sekundini. Need ajad kehtivad ka kahveltõstuki kasutamisel.
(3) Punkti 5 arvutamisel sisaldab see käivitamise, kiirendamise, peatamise, asetamise, 6 tolli tõstmise, 6 tolli langetamise, ülevaatuse ja ebanormaalse olukorra ülevaatamise kogu fikseeritud aega.
(4) Punkti 6 arvutamisel võetakse arvesse keskmise tõste- ja langetamisaja, ajutiste õnnetuste, paigutus- ja vaatamisraskuste jms summa.
(5) Punktide 7, 8 ja 9 arvutamisel võetakse arvesse normaalse kõndimise, puhkeaja, ummikute ja hädaolukordade aja summa.
(6) Punkti 10 arvutamisel võetakse arvesse virnastaja kõndimise, tõukamise või tõmbamise koguaeg, millele lisandub ajakadu.
(7) Punkti 11 arvutamisel võetakse kahveltõstuki sõiduaeg arvesse, kuid ajakadu arvestatakse maha.








Kuum tags: 15 tonni kahveltõstuk kompaktne kollane värv, Hiina, tootjad, tehas, kohandatud
Ju gjithashtu mund të pëlqeni
Küsi pakkumist














