
5-tonnine elektriline rataslaadur kaevandusalale
5-tonnine elektrilaadur
See sobib kaevandamise, ehituse, maantee, hüdroenergia, metsanduse, sadama, kaubaaia, riigikaitse ja muude projektide jaoks kaevetööde, laadimise ja mahalaadimise teostamiseks. Pärast abiseadme konfigureerimist saab seda kasutada ka kivi kaevandamiseks, lahtivõtmiseks, puidu haaramiseks, terase haaramiseks ning mulla- ja laadimisfunktsioonide täitmiseks. See on omamoodi mitmeotstarbeline ja suure efektiivsusega ehitustehnika. Puhas elektriline elektrilaadur on muutnud traditsioonilist tüüpi mootorit ja diislit kui peamist jõuallikat. Peamiseks jõuallikaks on elektrimootor ja liitiumaku, mille heitgaaside tase on null, saaste null, madal müratase ja madal energiatarbimine &, et täita riikliku energiasäästu keskkonnakaitsenõudeid ja heitkoguste vähendamine. Peamised kasutusalad: elektriline rataselektrilaadur on omamoodi mitmeotstarbeline ehitustehnika, mis on mõeldud peamiselt kaevamiseks, laadimiseks, aga ka maa tasandamiseks, nõlvade parandamiseks, tõstmiseks, purustamiseks, lammutamiseks, kraavide kaevandamiseks ja muudeks töödeks maanteedel, raudteedel, sildadel, linnaehitus, lennujaamade, sadamate ja veekaitseala ehitamine on olnud laialt levinud; Elektriline laadur täidab buldooseri, laaduri, kraana jne funktsiooni, võib asendada neid seadmeid - munitsipaalehituses, torujuhtmete ehitamises, linnade ümberkujundamises, haljastuses, maapiirkondade teede remondis, niisutamises ja veehoiu renoveerimises, kalatiigi kraavis, elamuvundamendi kaevamises ja muu uus maaehitus oma oskuste näitamiseks. Seda saab kasutada ka tõstmiseks, purustamiseks, buldooseriks, puidust kahvli, väikeste mullatööde ja muude töötingimuste jaoks.
Heitgaasita maa-alust laadurit
Patareitoitega maa-alused laadurid toovad puhtamat õhku, vähem müra ja vähem soojust. Need on vaid mõned eelised diislikütuse asendamisel patareidega. Lisage elektrilaaduri võrrandisse madalamad tegevuskulud, et see oleks huvitavam. Isegi kõige halvemas maa-aluses keskkonnas saab operaator nautida vaikset ja ergonoomiliselt kujundatud masinaruumi, mugavat ja turvalist juurdepääsu kõikidele teeninduspunktidele. Parandada töötajate tervislikku taset ja rahulolu töökeskkonnaga.
1. Elektriline laadur on ehitustehnika oluline toode, mis koosneb pööratavast platvormist, kõndimisseadmest, tööseadmest, jõust, hüdraulilisest, elektrilisest juhtimis-, pidurdus- ja muudest süsteemidest.
2, Haimai mootor, mis sobib Ningde ajastu liitiumaku, energiasäästu ja keskkonnakaitsega, on elektrisüsteem optimeeritud efektiivse töö nõuete täitmiseks.
3, kasutage staatilise rõhu ülekandetehnoloogiat, millel on hea automaatne kohanemisvõime ja manipuleerimisvõime; Hüdrauliline pump, peaventiil, pöördmootor, tsentraalne pöördliigend, hüdrosilinder, piloodi juhtventiil on kõik kodumaised tuntud kaubamärgid. 4. Hüdraulikasüsteem on varustatud õli tagasivoolu radiaatori ja vasturõhu kaitseseadmega, et tagada kogu masina soojustasakaal.
5, kaitseklass IP67, mootori kaheksa-aastane garantii, aku sügavuse laadimise ja tühjendamise kord rohkem kui 4000 korda, kõrge töökindlusega, pika tööeaga.
6. Parandage pöördplatvormi ja šassiiraami struktuuri, mis suudab vastu pidada tugevale välisele mõjule.
7. Poomi ja ämbervarras võtab vastu suure ristlõike ja suure tugevusega kasti struktuuri, et täita raskeveokite nõudeid.
8, võtke vastu kodumaine kuulus sillakast, kahe kiirusega aeglustussüsteem, neljarattaline täielik hüdrauliline ajam, hõlpsasti toime tulla erinevate töötavate teeoludega.
9, võtke vastu trummelpidur, topeltpiduripump, töö ja kõndimine ohutumaks ja usaldusväärsemaks. 10, topelt silindri vibratsiooni vältimise juhtimine, töö ja kõndimine, et säilitada stabiilne olek.
11, elektrooniline gaasijuhtimissüsteem: drossel reguleerib suurust käsitsi vastavalt erinevatele vajadustele, võib töötada suure koormuse, standardse, kerge koormuse korral.
12, elektrooniline seiresüsteem: multifunktsionaalne LCD-ekraan suur ekraan, elektrilise laaduri igakülgne jälgimine (õlirõhk, õhurõhk, veetemperatuur jne).
13. Turvaline ja mugav sõiduruum, suure võimsusega roheline kliimaseade, kõikides suundades reguleeritava vedrustusega iste läbi kukkuvate esemete, kukkumiskaitse ja veerekaitse ohutusnormid.
14, kodumaiste kõrgekvaliteediliste elektriliste komponentide kasutamine, Ningde ajastu liitiumaku, leegiaeglustavaid materjale kasutav traat, usaldusväärne ja vastupidav.
15, masina kuju atmosfäär, ilus, sile; Luksuslik laia nägemisvõimalusega kabiin, katuseaknaga, müra pole, hea tihendus, autojuhtidel on seda hõlpsasti võimalik jälgida.



Elektrilaaduri tehnilised parameetrid
Põhiparameeter | Elektritarbimise määr | 35-40 (dispersioon töötingimustega) |
Laadimise määr | 5000kg | |
Kopa maht | 2.7-5m3 | |
Kaevamisjõud üles | & gt; 170KN | |
Operiting Kaal | 17000kg | |
Maks. Dumpingukõrgus | 3062/3362mm | |
Kaadamiskaugus 45 ° nurk | 1276 / 1230mm | |
Ülekandesüsteem | Edasikandumine | Mehaaniline ülekanne |
Käigukast | Eesmine 4 / tagumine 2 | |
Maks. KiirusEdasi madal kiirusI | 7km / h | |
Maks. Edasi liikumise kiirusmadal kiirusII | 14km / h | |
Maks. Edasi liikumise kiirus suurkiirusI | 28km / h | |
Maks. Edasi liikumise kiirus suurkiirusMa | 36km / h | |
Maks. Tagumise kiirusmadalkiirusI | 7km / h | |
Maks. Taga kiirus suurkiirusI | 28km / h | |
Hinne võime | 53% | |
Veojõud | 155kN | |
Reisimootori parameeter | Mootori tüüp | Püsimagnetiga sünkroonmootor |
Mootor on hinnatud | 100kW | |
Mootori tööefektiivsuse vahemik | 86%-98% | |
Põhipumba mootori parameeter | Mootori tüüp | Püsimagnetiga sünkroonmootor |
Mootor on hinnatud | 90kW | |
Mootori tööefektiivsuse vahemik | 86%-98% | |
Aku | Tüüp | LiFePO |
Aku nimimaht | 282Kwh | |
Nimivõimsusaku | 456AH | |
Nimipinge | 618V | |
Ümaradtäislaadimis- ja tühjendustsüklitest | 4000 üles | |
TteoreetilineServiceLife | üle 8 aasta | |
Laadimisaeg | 1.2-2.5 | |
Hüdrauliline süsteem | Rõhk | 16MPa |
Vooluhulk | 400L / min | |
Aja tõstmine | 5.5 s | |
Tsükli kogu aeg | 10 .5s | |
Roolisüsteem | RooliseadeMudel | TLF1-E1000C |
Rõhk | 15 MPa | |
Rooli tüüp | Liigendatud raami juhtimine | |
Roolinurk | ±35° | |
Pidurirežiim | Reisipidur | Klambriga ketaspidur |
piduri õhurõhk | 10-14MPa | |
Seisupidur | Painduva võlli abil töötav trummelpidur | |
| Suurus | Üldine kõrgus | 3380mm |
Üldine laius | 3000mm | |
Üldpikkus | 8015mm | |
Teljevahe | 3230mm | |
Ratta turvis | 2240mm | |
Kopp koos | 3000mm | |
Kliirens | 408mm | |
Pöörderaadius (väline) | ≥ 7230mm | |
Autojuhtasend | Keskne | |
Juhiiste | Kohal | |
StandardRehvid (Pneumaatiliselt) | Rataste numbrid | 2/2 |
Vedav ratas | 4 ratast Sõitmine | |
Rehvi suurus | 23.5-25-16PR |
5-tonnine täiselektriline rataslaadur töötab kliendi saidil
Kuum tags: täielikult elektriline rataslaadur 5 tonni kaevandusalale, Hiina, tootjad, tehas, kohandatud
Paari
EiJärgmise
EiJu gjithashtu mund të pëlqeni
Küsi pakkumist










