35 tonni raske kahveltõstuki mootor diisel
35 tonni raske kahveltõstuk
Mootor: kuulus kaubamärk Hiinas, madal õlikulu, kvaliteetne turbolaaduriga mootor, hea jõudlus, suured pöördemomendi varud, tugev jõud, energiasääst ja keskkonnakaitse.
Roolisüsteem: varustatud põikisuunalise õlisilindri tüüpi roolisillaga, täishüdrauliline rool, paindlik ja kerge, usaldusväärne.
Käigukasti&pöördemomendi muundur: imporditud tehnoloogia, usaldusväärne jõudlus, mugav hooldus, sujuv ülekanne ja mugav töö.
Mootor: kuulus kaubamärk Hiinas, madal õlikulu, kvaliteetne turbolaaduriga mootor, hea jõudlus, suured pöördemomendi varud, tugev jõud, energiasääst ja keskkonnakaitse.
Roolisüsteem: varustatud põikisuunalise õlisilindri tüüpi roolisillaga, täishüdrauliline rool, paindlik ja kerge, usaldusväärne.
Käigukasti&pöördemomendi muundur: imporditud tehnoloogia, usaldusväärne jõudlus, mugav hooldus, sujuv ülekanne ja mugav töö.
Küsi pakkumist
Toote tutvustus
PIC: John Chen WA: +86 18106938692, e -post: John@socmachinery.com
| Tehniline parameeter | |||
| Üksus | HNF-350 | ||
| Funktsioonid | RatedLoad | Q（t） | 35 |
| Laadimiskeskus | c （mm） | 1250 | |
| Teljevahe | y （mm） | 4800 | |
| Kaal | Kaal | kg | 43000 |
| Šassii | Rehvid: ees | 16.00-25-32PR | |
| Rehvi spetsifikatsioonid: tagumine | 16.00-25-32PR | ||
| Rehvide arv ees/taga (X-ajamirattad) | 4\2 | ||
| Rattapind: ees | b10 （mm） | 2400 | |
| Rattapind: tagumine | b11 (mm) | 2450 | |
| Mõõtmed | Mast/vankri kaldenurk (ees/taga) | Kraad （°） | 6\12 |
| Mastheight (tõstuk) | h1 （mm） | 4010 | |
| Mastliftingkõrgus | h3 （mm） | 3500 | |
| Max. Tõste kõrgus | h4 （mm） | 5760 | |
| Peakaitse kõrgus (kabiini kõrgus) | h6 （mm） | 3860 | |
| Üldpikkus (kahvliga) | l1 （mm） | 9700 | |
| Kahvli eesmine vertikaalne pind sõiduki kohal | l2 （mm） | 7150 | |
| Üldlaius | b1/b2 （mm） | 3320 | |
| Kahvli mõõtmed | s/e (mm) | 2440X340X125 | |
| Kahveltõstuki laius | b3 (mm) | 3100 | |
| Masti ümbermõõt (koormusega) | m1 （mm） | 400 | |
| Teljevahe keskne ümbermõõt (koormusega) | m2 (mm) | 460 | |
| Min. Pöörderaadius | Oo, mm. | 7260 | |
| Sõidukiirus (koormusega/ilma) | km/h | 25/28 | |
| Jõudlus | Max. Tõstekiirus (koormuseta/koormuseta) | mm/s | 260/280 |
| Max. Alandatud kiirus (koormuseta/koormuseta) | mm/s | 250/180 | |
| Veojõud | kN | 220 | |
| Hinne (koormusega/ilma) | ％ | 20/20 | |
| Sõidupidur | Hüdrauliline klamber | ||
| Mootor | Mootori kaubamärk/mudel | Valikuline | Weichaiengine |
| WO10G240E341 9.726L178KW2200rpm | |||
| Valikuliselt kaks | DongfengCummins | ||
| QSC8.3-C260 8.3L194KW2200rpm | |||
| Silinder nr. | 6 | ||
| Teised | Käigukastid (ees/taga) | 2\1 | |
| Lisad töörõhuga | Mpa | 18 | |
| Manused, mis kasutavad palju | l/min | 80 | |
Socma kahveltõstukiga seotud teave:
Kas sisepõletustõstuk kaldub sõidu ajal kõrvale? Kas teate olemasolu põhjuseid?
Sisepõletustõstukite kõrvalekallete põhjused on järgmised:
Suunas kõrvalekaldumine tähendab, et tõstuk kaldub sõidu ajal automaatselt ühele küljele, nii et peate jätkama suuna hoidmist roolist ja suunda korrigeerima. Põhjused on järgmised:
(1) Rooli ebaõige asend.
(2) Kahe rooli ebapiisav õhurõhk
(3) Üks rooliratta laager on liiga pingul.
(4) Üks rattapolt on lahti.
(5) Vahe roolisamba kuningatapi ja puksi vahel on liiga suur.
Kuum tags: 35 tonni raske kahveltõstuki mootor diisel, Hiina, tootjad, tehas, kohandatud
Ju gjithashtu mund të pëlqeni
Küsi pakkumist