15-tonnine kahveltõstuki konteineri kinnitusklamber

Tõstuki kinnituskonteineri klamber sobib tühja konteineri ISO 20FT ja 40FT tõstmiseks konteinerihoidlas, sadamas ja logistikaalal

Mootor: Hiina Cummins Võimas ja säästlik

 if you have interst for more details  pls contact with PIC:John Chen  Email:John@socmachinery.com

WA: pluss 86 18106938692

Seotud fotod:

KAHVELTÕSTUGA SEOTUD UUDISED:

15. augustil avaldas Ameerika ajakiri MMH 2021. aasta ülemaailmse tõstukitootjate edetabeli. Hiina ettevõtete noteeritud andmete mõningate lahknevuste tõttu on China Fork Network vastavuses tegeliku siseriikliku olukorraga ja muudetud vastavalt China Fork Network: 2021 Global Forklift Manufacturing ettevõtte edetabelile.

2021. aastal on kodumaiste mootoriga tööstussõidukite tootjate viie tüüpi tõstukite kumulatiivne müügimaht: 1 099 383 ühikut, mis on 37,38 protsendiline kasv võrreldes 800 239 ühikuga eelmisel aastal samal perioodil. Pingereast näeme, et ajakirjas on endiselt kirjas kuus kodumaist ettevõtet, nimelt Heli, Hangcha, Longgong, Zhongli, Nuoli ja Liugong, kelle hulgas Heli ja Hangcha jäävad vastavalt seitsmendaks. Nr 1 ja nr 8, Longgong langes eelmisel aastal 14-lt 16-le ja Zhongli EP tõusis eelmisel aastal 16-lt 12-le.

Kuigi ajakiri on märganud kodumaiste tõstukitootjate arengut, ei suuda see siiski tõeliselt kajastada ülemaailmsete tööstussõidukite edetabelit. Üksikute Hiina tootjate andmete viitamisel on suur lahknevus. China Fork Networki kogutud autoriteetsed andmed näitavad, et Longgong Kahe ettevõtte (Lonking) ja LiuGong (LiuGong) andmeid ei ole uuendatud ning nad kõik viitavad 2019. aasta andmetele, seega on suur lahknevus. Lonkingi tulud on 2021. aastal 4,1 miljardit jüaani (umbes 643 miljonit USA dollarit), seega on see tõusnud eelmise aasta 14. kohalt 13. kohale ning LiuGongi 2021. aasta tuluks kujuneb 1 miljard jüaani (umbes 643 miljonit USA dollarit). 157 miljonit dollarit). Samuti on kaks Hiina ettevõtet, kes ei kuulu edetabelisse. Shaoguan BYD Industrial Co., Ltd. (BYD) on 1,6 miljardi jüaani (umbes 251 miljonit USA dollarit) 2021. aasta tuluga 17. kohal ja Ningbo Ruyi Co., Ltd. 2021. aasta tulud olid 17,950 miljonit jüaani (umbes 149 miljonit USA dollarit). dollarit) 20. kohal. Nende hulgas on BYD (BYD) juhtiv uute energiaallikate elektriliste tõstukite kaubamärk. See sisenes tõstukitööstusesse 2010. aastal. Praegu on liitiumioontõstukite turul enam kui 40000 sõidukit ja ühe sõiduki maksimaalne läbisõit ületab 60000 kilomeetrit; Laomaterjalide käitlemise toodete tootmine, müük ja kvaliteet on alati olnud riigi parimate seas ning "Xilin" kaubamärgi tooted on tuntud 156 riigis ja piirkonnas.

Hiina on jõudnud maailma 20 parima ettevõtte hulka ning selle rahvusvaheline mõju on pidevalt tugevnenud. 2022. aasta esimesel poolel kasvas Hiina tööstussõidukite tööstuse müügimaht jätkuvalt ligi 590,000 ühikuni ja ladustamiskahveltõstukite kasv jätkus. Peamiselt lao- ja logistikakäitlusseadmetele keskenduvad ettevõtted võivad 2022. aastal jõuda maailma 20 parima hulka.

Nagu eelmistelgi aastatel, ei suutnud Ameerika Modern Material Handling Magazine erinevatel põhjustel ikka veel edetabelisse kaasata Rootsi Kalmarit ja Hiina Sanyt.

Järgneva teksti on koostanud China Forklift Network (www.chinaforklift.com) Ameerika ajakirjast "MMH Modern Material Handling".

Kuidas kahveltõstukite müük 2021. aastal erineb? Kui 2020. aasta ülemaailmse COVID{1}} puhangu esimesed kuud vähendasid nõudlust uute tõstukite järele, siis 2021. aastal müük kasvas. Meie iga-aastane edetabel on selle aasta-aasta muutuse mõõdupuu, kuna selle aasta nimekirjas olevate ettevõtete üldine tulukasv on 2021. aastal enam kui 18 protsenti.

Üldiselt on 2021. aasta tõstukite tarnijate jaoks kasvuaasta ning 2020. aastat mõjutab uus krooniepideemia, kui osad tööstusharud suletakse osa ajast, samas kui teised tegelevad seadmeinvesteeringute riiulitega. 2021. aasta seisavad silmitsi pandeemiast tulenevate jätkuvate väljakutsetega, peamiselt seoses osade tarneprobleemidega, mis mõjutavad kahveltõstukite tootmist, kuid nõudlus tõstukite järele on osutunud soodsaks, kuna seisakud suurenevad ja paljud tööstused vajavad tõstukeid klientide nõudluse rahuldamiseks ja toimingute täitmiseks.

Eelmisel aastal paranenud nõudluskeskkond suurendas iga-aastases top 20 kahveltõstuki tarnijate nimekirjas olevate ettevõtete müüki. Nagu eelmistelgi aastatel, põhineb meie nimekiri eelmise aasta tuluandmetel, mille saime parimaid tarnijaid küsitledes, nii et sel aastal põhineb see 2021. aasta globaalsetel andmetel. Selle aasta nimekirja 2021. aasta kogutulu on enam kui 50,9 miljardit dollarit, võrreldes 2020. aasta 42,8 miljardi dollariga, mis tähendab, et kogu aasta kasvumäär on 18,8 protsenti.

See kasvukõver on kooskõlas teiste tööstusharu uuringutega. Näiteks Industrial Forklift Association (ITA), mis jälgib oma liikmete müügiandmeid Põhja-Ameerikas, teatas selle aasta alguses, et Põhja-Ameerika uute kategooriate 1–5 tõstukite müük ulatub 2021. aastal 347 677-ni, võrreldes 230 134 kahveltõstukiga, mida müüakse neis riikides. kategooriad Põhja-Ameerikas 2020. aastal.

Meie iga-aastane top 20 kahveltõstuki tarnija nimekiri põhineb küsimustiku kaudu saadud tuluandmetel (lisateabe saamiseks meie kriteeriumide kohta vaadake kasti selle artikli lõpus). Kuigi see ei ole põhjalik uuring tõstukite turu kohta, näitab see siiski, et turg on taastumas, kuna lõppkasutajad soovivad parandada oma materjalikäitlusvõimet.

COVID{1}} pandeemia algusaegadel ummistunud nõudlus võib 2021. aastal turgu kiirendada, kuid mil määral praegused vastutuuled, sealhulgas inflatsioon ja geopoliitiline ebastabiilsus, mõjutavad turgu 2022. aasta järelejäänud aja jooksul. Järgmise aasta müük jääb üle oodata.

Toyota Industries Corporation (TICO) püsib meie top 20 nimekirjas esikohal. Ettevõtte, mis hõlmab Toyota ja Raymondi kaubamärke, tulud kasvasid 25,7 protsenti 2020. aasta 12,67 miljardilt dollarilt 2021. aasta eelarveperioodil 15,92 miljardile dollarile. Ettevõte müüs 2021. aasta eelarveperioodil 282 492 ühikut, mis hõlmavad kõiki tõstukite kategooriaid.

Eelmise aasta ettevõtte uudistes teatas Toyota Material Handling (TMH) 2021. aasta detsembris, et Jeff Rufener astub tagasi TMH presidendi ja tegevjuhi kohalt ning määrab Bill Finerty TMH presidendiks ja tegevjuhiks 2022. aasta algusest. Selle aasta alguses avalikustas TMH 22 uut elektrilist tõstukeid, mida ta nimetas oma ajaloo suurimaks tooteesitluseks. Samal ajal tähistab ettevõtte kaubamärk Raymond oma 100. aastapäeva, mis on 2022. aasta oluline verstapost.

2021. aasta majandusaasta aruandes esitatud tööstuslike tõstukite ja teenuste andmetel (KION teatas oma 2021. aasta majandusaastast 2022. aasta märtsi alguses) on KION 2021. aastal 7,37 miljardi dollariga (eurodest ümber arvutatud, lõpptulemuse alusel) teisel kohal-2021 vahetuskursid) võrreldes 2020. aasta tuluga 6,92 miljardit dollarit, millest teatati eelmisel aastal.

3. Jungheinrichi tulud on 2021. aastal 5,51 miljardit dollarit, võrreldes eelmise aasta 4,55 miljardi dollariga. Ettevõte teatas, et müüs 2021. aastal 162 400 ühikut. Ameerikas turustab Jungheinrichi tooteid Mitsubishi Logisnext Americas grupp, mis tõi mullu augustis turule oma uue ulatusega tõstukite sarja.

Mitsubishi (Logisnext) on meie nimekirjas neljandal kohal 2021. aasta müügituluga 4,04 miljardit dollarit, võrreldes eelmise aasta 3,78 miljardi dollariga. Nagu aruandest näha, müüs ettevõte eelmisel aastal 103,{6}} ühikut.

Eelmisel aastal sõlmisid Mitsubishi Logisnext Americas Group ja Kalmar Ameerika tarnelepingu, mille kohaselt hakkab Kalmar tootma ja tarnima kontserni V kategooria õhkrehviga kahveltõstuki kaubamärki Mitsubishi. Muude Ameerika grupi alliansi algatuste hulgas tegi ta eelmisel aastal koostööd Phantom Autoga, juhtiva koostalitlusvõimelise teleoperatsioonitarkvara pakkujaga, et võimaldada teatud juhita traktorite ja tõstukite kaugjuhtimist. Eelmisel aastal tegi grupp koostööd ka Powerfleetiga, et pakkuda Põhja-Ameerika klientidele tehases paigaldatud telemaatika võimalust.

Crowni 2021. aasta eelarvetulu oli 4,01 miljardit dollarit, võrreldes 3,62 miljardi dollariga eelmisel aastal, tagades sellega viienda koha.

No 6 Hyster-Yale teatas, et 2021. aasta tulud olid 3,07 miljardit dollarit, võrreldes 2,81 miljardi dollariga 2020. aastal. Ettevõte müüs 2021. aastal umbes 94 900 ühikut, võrreldes 85 500 ühikuga 2020. aastal.

2021. aasta esimeses kvartalis müüs ettevõtte Nuvera kütuseelementide tütarettevõte oma enamusosaluse OneH2-s 4,6 miljoni dollari suuruse kasumiga. Üldiselt ütleb Hyster-Yale, et selle eesmärk jääb samaks: "Materjalide maailma muutmine ja sadamast koju saatmise viis. Ja parim üldine väärtus."

Seitsmendal kohal oleva Anhui Forklift Groupi tulud kasvasid 1,93 miljardilt dollarilt 2020. aastal 2,4 miljardile dollarile 2021. aastal, mis on ligi 25 protsendiline kasv. Ettevõte, mille Põhja-Ameerika peakorter asub Atlantas, müüs 2021. aastal kogu maailmas 274 815 ühikut.

Kaheksandal kohal on Hangcha Group, mille 2021. aasta tulud olid 2,27 miljardit dollarit, mis on järsk tõus võrreldes eelmise aasta 1,26 miljardi dollariga, mil Hangcha ei vastanud ja kasutasime 2019. aasta andmeid.

Doosan oli 2021. aastal 1,35 miljardi dollari suuruse tuluga üheksandal kohal, võrreldes 904 miljoni dollariga 2020. aastal. Sellest tugevast kasvust piisas, et tõsta neid eelmise aastaga võrreldes ühe koha võrra kõrgemale.

Esikümnesse jõudis Manitou, kelle 2021. aasta tõstukite müügitulu ei olnud pressi ajal saadaval. Sarnaselt teistele tarnijatele, kes ei vastanud õigeaegselt või kelle majandusaasta aruannetes ei olnud selgesõnaliselt välja toodud tõstukite müügiga seotud 2021. aasta tulud, lähtusime ka Manitou poolt meile edetabelis esitatud eelmise aasta andmetest (2020. aasta andmed). Manitou käive oli 2020. aastal 1,2 miljardit dollarit.

Meie top 20 alumisel poolel on meie nimekirjas sel aastal mõned tugevad tegijad (protsentides).

Clark Material Handlingi käive oli 2021. aastal 812 miljonit dollarit, mis on 2020. aastal 705 miljonit dollarit, mis on 15,2 protsendiline kasv. Hiljutistes ettevõtteuudistes lasi Clark 2021. aastal ülemaailmselt välja oma S-seeria kolmerattalised elektrilised tõstukid ja selle aasta alguses tutvustas TWLi kahveltõstukit, liitiummootoriga kolmerattalist tõstukit.

Sel aastal hüppab 12. kohale Zhejiang Zhongli, kelle kaubamärk on Big Joe. Ettevõte kasvab kiiresti, 359 miljonilt dollarilt 2020. aastal 652 miljonile 2021. aastal, mis tähendab ligi 82-protsendilist tulu kasvu. Ettevõte teatas, et müüs 2021. aastal 245,{7}} mootoriga tõstukit.

EP äriüksuse Big Lift LLC president Dan Rosskam märkis ajakirja Hyundai uuringus, et Big Joe tootesari on laienenud autonoomseteks ja liitiumtoitel töötavateks seadmeteks ning selle sisemine keskendumine materjali hankimisele on aidanud olla valmis müüma. kui turunõudlus taastub.

"Olen väga uhke, et meie meeskond on paljusid tarneahela probleeme suures osas ette näinud ja leevendanud, võimaldades meil kiirendada kasvu väga keerulises makrokeskkonnas," ütles Rosskamm.

Tänavune number 13 on Komatsu, kelle teave ei olnud pressi ajal kättesaadav, seega kasutame 705 miljonit dollarit, mille Komatsu meile eelmisel aastal esitas.

Hyundai True Co tütarettevõte Hyudai Material Handling näitas sel aastal tugevat kasvu, jõudes 14. tasemele. 2021. aastal oli ettevõtte tulu 441 miljonit dollarit, võrreldes eelmise aasta 406 miljoni dollariga. 2021. aasta Americas Newsis nimetas Hyundai Lewis Byersi Hyundai materjalikäitlemise kahveltõstukite osakonna asepresidendiks ja tegevjuhiks, andes aru JY Kimile, Hyundai Construction Equipment Americase presidendile ja tegevjuhile.

15. kohal on Combilift, mille 2021. aasta käive oli 388 miljonit dollarit, võrreldes 366 miljoni dollariga 2020. aastal. Ettevõtte USA peakorter Greensboros Põhja-Carolinas müüs 2021. aastal 6919 ühikut võrreldes 6477 ühikuga 2020. aastal.

Combilift tõi e-kaubandusele suunatud Aisle Master OP tõstukid turule 2021. aastal, kuigi ettevõte lisas, et 2021. aastal oli kõigis tema tööstusharudes „ebatavaline nõudlus”, sealhulgas laomajandus, mitmesuunalised tõstukid ja ülegabariidilised või rasked koormad. Nõudlus. Ettevõte jätkab poliitikat investeerida 7 protsenti oma käibest teadus- ja arendustegevusse.

Longgong Forklift Co., Ltd. ajakirjanduse ajaks ei vastanud ja me tsiteerisime ettevõtte eelmisel aastal andmeid, mille käive oli 343 miljonit dollarit, mis asetab nad nimekirjas 16. kohale.

Eelmisel aastal lisandus 20 parima hulka Noblelift, kes on kasvanud, et säilitada oma 17. positsiooni. Ettevõtte 2021. aasta tulud olid 240 miljonit dollarit, mis on 60 protsenti rohkem kui 2020. aasta 150 miljonit dollarit. 2021. aastal müüs Noblelift kõigis kategooriates 123{9}} mootoriga tõstukit.

18. kohal on Luigong 94 miljoni dollariga. Selle tootevalikusse kuuluvad elektrilised tõstukid, sisepõlemiskahveltõstukid, traktorid ja automatiseeritud juhitavad sõidukid.

19. kohal on Godrej & Boyce, mille tulud olid 2021. aastal 86,8 miljonit dollarit, võrreldes 60,6 miljoni dollariga 2020. aastal. Väidetavalt on mitmekesise ettevõtte Godrej materjalikäitluse äriüksus suurim kahveltõstukite tarnija Indias. Ettevõte teatas, et müüs 2021. aastal 4160 mootoriga tööstussõidukit.

Hubtexi tulud jäid 72 miljoni dollari tasemele muutumatuks, jõudes meie 20 parima hulka.

Kahveltõstukite turu analüütikud tõid välja, et võrreldes 2020. aasta epideemiast mõjutatud turuga tõusis tõstukite müük 2021. aastal jõudsalt. Lisaks on suuremad tõstukite tarnijad, kes pakuvad isejuhtivaid mudeleid, põhjust pikaajaliseks optimismiks ja ka alternatiivseks valikuks. toitevalikud, mis vastavad kasutajate pikaajalisele huvile automatiseerimise ja jätkusuutlikkuse vastu.

Näiteks ennustas Interact Analysis 2021. aasta lõpus, et ülemaailmne tõstukite turg kasvab aastatel 2021–2030 6,1 protsendilise aastase kasvumääraga (CAGR), mis on suurem kui varasemad prognoosid.

Makromajanduslike tingimuste (nagu inflatsioon, sõda, COVID{0}}) analüüsimist on raske ennustada, kuid on kindel, et materjalikäsitlust tuleb siiski ette ja uued tõstukid on selle nõudluse rahuldamise oluline osa ning need tooted rohkem digiteerimist ja automatiseerimist.

Kuum tags: 15-tonnise tõstuki kinnituskonteineri klamber, Hiina, tootjad, tehas, kohandatud