Mis on kahveltõstukpidurisüsteem?
Kahvlitõstjapidurisüsteem:Tavaliselt paigaldatakse kaks pidurisüsteemide komplekti: üks komplekt on sõidupidurisüsteem, mida kasutatakse sageli sõidu ajal kiiruse või peatuse vähendamiseks. See on pidurisüsteem, mida tavaliselt kutsutakse. Teine on seisupidurisüsteem, mis on lisasüsteem ja mida kasutatakse kahveltõstukpaigal hoidmiseks pärast kahveltõstuk peatub.
kahveltõstuk sõidupidur
kahveltõstuk seisupidur
Ühised sõidupidurid:
Meetod: Inimese hüdrauliline pidur
Struktuur: jalapiduri mehhanism, piduri peasilinder, pidurisilinder, pidurikomplekt ja piduriõli toru
Põhimõte: piduripedaali allavajutamisel edastatakse pöördemoment mehhanismi kaudu piduri peasilindrile ja piduri peapump muundab mehaanilise energia piduriõli rõhuenergiaks. Avage käigukasti hüdrauliline sidur. Üks viis piduriõli otse pidurisilindritesse, mis on pidurite sees veotelje mõlemal küljel. Pidurisilindrite kolvid suruvad piduriklotsid vastu pidurijaoturit, et saavutada pidurdusefekt. Kui piduripedaal vabastatakse , Tagasi kevadel toimib, nii et kolvid pidurisilindri ja sidur silindri tagasi oma algsesse asendisse, mis on reljeefi mõju. Sel ajal voolab peasilindri kolvi poolt algselt pressitud pidurivedelik piduriõlitoru kaudu tagasi peasilindrisse, piduriklotsid lahutatakse ja tagastatakse algsesse asendisse ning pidurdusefekt kaob.
Ühised sõidupidurid:
Meetod: pneumaatiline jõupidurdus
Struktuur: Õhukompressor, õli-vee separaatori, piduri juhtventiil, rõhukontrollventiil, piduriõhutoru koost, õhupaagi komplekt, pidur
Põhimõte: Mootor ajab õhukompressori läbi vöö (käigukasti), et suruda õhk õhumahutisse. Õhumahuti ühendatakse läbi piduri juhtventiili ja piduri õhukambri. Kui piduripedaal on alla vajutatud, surub õhumahutis kokku õhukambrisse läbi kontrollventiili, ja piduriõhukambri varras ulatub väljapoole õhurõhu toimel ning pidurikaamerat pööratakse, et piduriklotsid levidaks ja surutakse pidurirummu vastu, et saavutada pidurimõju. Kui piduripedaal vabastatakse, sulgeb juhtventiil õhuläbipääsu õhumahutist. Samal ajal juhitakse õhk piduriõhkkambris väljalaskeklapist atmosfääri, pidurikingaas tõmmatakse tagasivedru toimel tagasi algasendisse ja pidurdusefekt kaob.
Seisupidur:
Meetod: mehaaniline ajam
Funktsioon: pikaajalise pidurduseesmärgi või hädapidurduse tagamiseks, kui jalgpidur ei tööta
Konstruktsioon: Piduri juhtimismehhanism, painduv võll, käsipiduri koost, piirmehhanism, tagasivedru ja sellega seotud haakeseadised
Põhimõte: Tõmmake üles pidurikäepide ja muutke piduri kiigere nurk läbi painduva võlli käigukasti. Mehaanilise mehhanismi toimel avatakse piduriklotsi piduriklotsi pidurduse tekitamiseks. Sel ajal on pidurikäepide piirseadmes. Pärast pidurikäepideme vabastamist naaseb piduriking tagasivedru toimel algasendisse ja pidurdusefekt kaob.
