Socma 13,5-tonnine raskeveokite tõstuk raskeveokite jaoks kinnitage rehvide karp
Mootor: võimas
Roolisüsteem: ohutus
Edastamine: tõhus

PIC: John Chen
Mobiil: +8618106938692
E-post: john@socmachinery.com
| Tehniline parameeter | |||
| Disaini detailid | |||
| Üksus | HNF-135 | ||
| Funktsioonid | Hinnatud koormus | Q(t) | 13.5 |
| Koormuskeskus | c (mm) | 600 | |
| Teljevahe | y (mm) | 3000 | |
| Kaal | Kaal | kg | 19000 |
| Šassii | Rehvide andmed: ees | 11.00-20-18PR | |
| Rehvide näitajad: tagumine | 11.00-20-18PR | ||
| Rehvide arv, ees / taga (X-veorattad) | 4\2 | ||
| Ratta turvis: ees | b10 (mm) | 1677 | |
| Ratta turvis: taga | b11 (mm) | 2013 | |
| Mõõtmed | Masti / kelgu kaldenurk (ees / taga) | Kraad (°) | 6\12 |
| Masti kõrgus (kahvli langetamine) | h1 (mm) | 3100 | |
| Masti tõstekõrgus | h3 (mm) | 3000 | |
| Max. Tõstekõrgus | h4 (mm) | 4600 | |
| Kõrgus peakaitseni (kõrgus kabiinini) | h6 (mm) | 3000 | |
| Kogupikkus (kahvlitega) | l1 (mm) | 6055 | |
| Kahvli vertikaalne eesmine pind sõiduki tagumise otsani | l2 (mm) | 4855 | |
| Üldlaius | b1 / b2 (mm) | 2250 | |
| Kahvli mõõde | s / e (mm) | 1200X180X90 | |
| Kahvliharude laius | b3 (mm) | 2200 | |
| Masti minimaalne kliirens (koormaga) | m1 (mm) | 225 | |
| Teljevahe keskmine minimaalne kliirens (koormaga) | m2 (mm) | 350 | |
| Min. Pööra raadius | Wa (mm) | 4450 | |
| Sõidukiirus (koormaga / ilma koormata) | km / h | 23/26 | |
| Performance | Maksimaalne tõstekiirus (koormaga / ilma koormata) | mm / s | 220/270 |
| Max langetamise kiirus (koormaga / ilma koormuseta) | mm / s | 450/300 | |
| Veojõud | kN | 90 | |
| Hinne ablity (koormaga / ilma koormata) | % | 20/22 | |
| Sõidupidur | Hüdrauliline klamberketas | ||
| Mootor | Mootori mark / mudel | Valikuline | Yuchai mootor |
| YC6J150-T301 6.494L 110KW 2200rpm | |||
| Valikuliselt kaks | Dongfeng Cummins | ||
| QSB4.5-C130 4,5 l 97 kW 2200 p / min | |||
| Silindri nr | 6\4 | ||
| Teised | Käigukastid (ees / taga) | 2\2 | |
| Lisaseadmete töörõhk | Mpa | 16 | |
| Manused, kasutades õlikogust | l / min | 40 | |
Socma kahveltõstukiga seotud teave ja uudised Jaga:
1. Mis on" Five No Forks" tõstukijuhtidest?
Vastus: (1) Lasti raskuskese ületab kahvli koormuskeskme, nii et pikihoidlikkuse vähenemisel ei hargneta.
(2) Üksik kahvliharud ei hõõru osalise koormuse korral.
(3) Kaupade virnastamine on ebastabiilne.
(4) Kahvliots võib kaupa kahjustada, kui seda pole.
(5) Ülekaaluline või teadmata kaal.
2. Millised on tõstuki käitamise eeskirjad?
Vastus: Kahveltõstukite kasutamisel on keelatud kasutada tõstukeid kauba peale võtmiseks või tõmbamiseks ning tõstukitel on keelatud ülekoormus. Kahveltõstukitel on keelatud sõita koos inimestega ja elektriliste paralleeltõstukitega on keelatud ühendada kaks toimeahelat korraga. Laos ja veokis ei tohi iga virna kõrgus ületada nelja salve. Tõstukid peavad hargnema habras, väärtuslik või ebastabiilne kaup. Kasutage tugevdamiseks turvaköisi ja vajaduse korral saab sõitmiseks kasutada spetsiaalset tuge.
3. Millistel tingimustel peaks tõstuk aeglustuma?
Vastus: Pööramisel pidurdage kiirust, taganedes kitsad käigud, ebaühtlased teed, ristmikud ja kaubale lähenemine.
4. Millised on nõuded tõstukitele?
Vastus: Tõstuk sõidab paremale ja kahvli peaks tõstma 200 ~ 300 mm maapinnast kõrgemale. Kui tõstukid annavad teed, peaksid tühjad sõidukid andma teed raskeveokitele, allamäge sõitvad sõidukid ülesmäge, harujooned põhiliinidele, suured pöörded väikesteks pööreteks ning uksest ja laouksest sisenedes ja sealt välja tulles lasta sõidukil laouksest väljuda ja kõigepealt uksest välja.








Kuum tags: socma 13,5-tonnine rasketehnika tõstuk raskeveokitele, kinnitage rehvide karp, Hiina, tootjad, tehas, kohandatud
Ju gjithashtu mund të pëlqeni
Küsi pakkumist















