Socma 13.5 Ton Forklift Rasketehnika Hea Marmorkivi FactoryAttach Rehvikarp
Mootor: Võimas
Roolisüsteem: ohutus
Edastus:Tõhus

PIC:John Chen
Mobiil:+8618106938692
Email:john@socmachinery.com
| Tehniline parameeter | |||
| Kujunduse üksikasjad | |||
| Üksuse | HNF-135 | ||
| Funktsioonid | Nimikoormus | Q(t) | 13.5 |
| Laadimiskeskus | c(mm) | 600 | |
| Teljevahe | y(mm) | 3000 | |
| Kaal | Kaal | Kg | 19000 |
| Šassii | Rehvispetsifikatsioonid.:Ees | 11.00-20-18PR | |
| Rehvi spetsifikaadid.:Tagumine | 11.00-20-18PR | ||
| Rehvid Kogus,ees/taga(X-veorattad) | 4\2 | ||
| Ratta turvis:Ees | b10(mm) | 1677 | |
| Ratta turvis:Tagumine | b11(mm) | 2013 | |
| Dimensiooni | Masti/vankri kaldenurk(ees/taga) | Kraad(°) | 6\12 |
| Masti kõrgus(kahvli langetamine) | h1(mm) | 3100 | |
| Masti tõstekõrgus | h3(mm) | 3000 | |
| Max.tõstekõrgus | h4(mm) | 4600 | |
| Kõrgus peakaitseks(kõrgus kabiinini) | h6(mm) | 3000 | |
| Üldpikkus (kahvlitega) | l1(mm) | 6055 | |
| Kahvli eesmine vertikaalne pind sõiduki tagumise otsani | l2(mm) | 4855 | |
| Üldine laius | b1/b2(mm) | 2250 | |
| Kahvli dimensioon | s/e(mm) | 1200X180X90 | |
| Kahvliveo laius | b3(mm) | 2200 | |
| Mast min kliirens(koormusega) | m1(mm) | 225 | |
| Teljevahe keskus min kliirens (koormusega) | m2(mm) | 350 | |
| Min.Pöörderaadius | Wa(mm) | 4450 | |
| Sõidukiirus(koormusega/ilma koormuseta) | km/h | 23/26 | |
| Jõudlust | Max.tõstekiirus(koormusega/ilma koormuseta) | mm/s | 220/270 |
| Max.Kiiruse langetamine(koormusega/ilma koormuseta) | mm/s | 450/300 | |
| Veojõu | Kn | 90 | |
| Hinne(koormusega/ilma koormuseta) | % | 20/22 | |
| Sõidupidur | Hüdrauliline klambriketas | ||
| Mootor | Mootori mark/mudel | Valikuline | Yuchai mootor |
| YC6J150-T301 6.494L 110KW 2200rpm | |||
| Valikuline kaks | Dongfeng Cummins | ||
| QSB4.5-C130 4.5L 97KW 2200rpm | |||
| Silindri nr. | 6\4 | ||
| Teised | Käigukastid(ees/taga) | 2\2 | |
| Manuste töörõhk | Mpa | 16 | |
| Lisad õlikogusega | l/min | 40 | |
Socma tõstukiga seotud teave ja uudised Jaga:
Kui tõstuk ümber pöörab
Mida tuleks teha?
Õige hädaolukorra meetod on:
Istuge kindlalt, hoidke rooli kindlalt, toetage jalgu, kalduge ettepoole ja püsige kabiinis, et vältida löögipunkti.
Sel viisil ei hoia tõstuki juht oma küljel tõstukit, ei taba langevat lasti ja ei saa vigastada veoauto kiirustatud hüppega, mis minimeerib kehavigastusi.
On üks oluline punkt
Kas sa suudad üle elada tõstuki ümbermineku õnnetuse
See, kas juht kannab turvavööd, on otsustav tegur








Kuum tags: socma 13,5 tonni kahveltõstuk rasketehnika hea marmorkivi factoryattach rehvikarp, Hiina, tootjad, tehas, kohandatud
Ju gjithashtu mund të pëlqeni
Küsi pakkumist















