32-tonnine raske kahveltõstuki mootor diisel

PIC: John Chen WA:+86 18106938692, e-post: John@socmachinery.com

Seotud fotod:

Socma Forkliftiga seotud teave:

Tööstusliku aku valimine võib olla keeruline – valikuid on nii palju, raske on otsustada, millised tegurid on kõige olulisemad – võimsus, keemiline koostis, laadimiskiirus, tsükli eluiga, mark, hind jne.

Teie materjalikäitlustoimingute nõuded on õige kahveltõstuki aku valimisel olulised.

01.

Alustage oma tõstuki ja tõstuki kaubamärgi ja mudeli spetsifikatsioonidest

pilt

Teie varustuse jõuallika valiku määravad peamiselt tõstuki tehnilised andmed. Kuna diisel- või propaanimootoriga 4. ja 5. kategooria kahveltõstukite kasutajad jätkavad üleminekut 1. kategooria elektrilistele tõstukitele, töötavad enam kui pooled praegustest' tõstukitest akudega. Vastupidavad ja suure võimsusega liitiumioonakud (Li-ioon) on juba saadaval kõige nõudlikumate rakenduste jaoks, mis taluvad raskeid ja suuremahulisi koormusi.

Peamised spetsifikatsioonid, millele peate tähelepanu pöörama, on järgmised.

Aku pingel (V) ja mahutavusel (Ah) on erinevate tõstukite mudelite jaoks saadaval mitu standardset pingevalikut (12V, 24V, 36V, 48V, 72V, 80V) ja erinevaid võimsusvõimalusi (100Ah kuni 1000Ah ja rohkem).

Näiteks 24V 210Ah akut kasutatakse tavaliselt 4000-naelises kaubaaluste liftis, samas kui 80V 1050Ah sobib tasakaalustatud istumiskahveltõstuki jaoks kuni 20 000 naela raskuste käsitlemiseks.

Akukarbi suurus

Tõstuki akukarbi suurus on sageli unikaalne, seega on ülioluline leida täiuslik ja täpne sobivus. Samuti on oluline arvestada kaabli pistiku tüüpi ja selle asukohta akul ja veokil. Mõnel OEM-i akutootjal on kaks erineva suurusega akuümbrist.

Aku kaal ja vastukaal

Erinevatel tõstukite mudelitel on erinevad soovituslikud aku kaalunõuded, mida peaksite valimisel arvestama. Suure koormusega rakenduste jaoks mõeldud akudele lisatakse täiendavad vastukaalud.

Liitiumakude ja plii-happekahveltõstukite akude võrdlus erinevat tüüpi elektritõstukites (I, II ja III klass)

Liitiumakud sobivad kõige paremini I, II ja III klassi kahveltõstukitele ja muudele mitteteed elektrisõidukitele, nagu näiteks pühkimis- ja puhastusmasinad, puksiirid jne mis on põhjus? Liitiumakudel on kolm korda pikem eluiga kui pliiakudel, neil on suurepärane ohutus, minimaalne hooldus, stabiilne töö madalal või kõrgel temperatuuril ja suur energiavõimsus kilovatt-tundides.

Liitiumraudfosfaat (LFP) ja liitiumnikkel-koobalt-aluminaat (LiNiCoAlO2 või NCA ja NMC), neid akusid kasutatakse elektrilistes tõstukites.

Seda tüüpi liitiumakusid kasutatakse sagedamini reisijate elektrisõidukites (EV) ja elektroonikatoodetes nende väiksema üldmassi ja suurema energiatiheduse tõttu kilogrammi kohta. Kuni viimase ajani on pliiakusid laialdaselt kasutatud igat tüüpi elektrilistes tõstukites. TPPL on seda tüüpi aku uuem versioon. Sellel on suurem tõhusus ja suurem laadimiskiirus, kuid ainult võrreldes traditsioonilise sukeldatud plii-happetehnoloogia või suletud pliiakudega, näiteks absorptsiooniklaasimatiga (AGM).

Enamikul juhtudel on liitium-ioonakud säästlikum ja tõhusam valik kui mis tahes pliiakud (sh AGM- või TPPL-akud) tööstuslikes rakendustes.

Tõstuki-aku side

Forklift' kontrolleri piirkonnavõrk (CAN-siin) võimaldab mikrokontrolleritel ja seadmetel omavahel suhelda ilma hostita. Kõiki akumarke ei saa CAN-siini kaudu kõigi tõstukite mudelitega täielikult integreerida. Seejärel saate valida välise aku tühjenemise indikaatori (BDI) kasutamise, mis annab operaatorile visuaalseid ja helilisi signaale aku laadimise oleku ja töö ettevalmistamise kohta.

Kuum tags: 32-tonnise raske kahveltõstuki diiselmootoriga, Hiina, tootjad, tehas, kohandatud