16 -tonnine tõstuk raske 4 -meetrine tõstmine
Käigukasti tüüp: hüdrauliline jõuülekanne elektromagnetilise klapiga
Kabiin: täiskabiin vahelduvvooluga
Juhtimismeetod: juhtkangi juhtimine
Kahvli tüüp: kahvli hüdrauliline asendiregulaator ja külgnihuti
Kahvli pikkus: 1800 mm
Masti tüüp: kaheastmeline laia vaatega mast
Tõste kõrgus: 3500 mm
Rehvid: õhkrehvid (4/2)
SOCMA 16 TON HEAVY DUTY TRAKLIFT
Hiina on ehitanud maailma esimese sadama, mille läbilaskevõime ületab Ameerika Ühendriikide oma
Alguses mainitud sadam on tegelikult Yangshani sadam. Alguses hakkas riik parema arengu saavutamiseks arutama Yangshani sadama ehitamist juba 1995. aastal. Seitse aastat hiljem, see tähendab 2002. aastal, alustas sadam ametlikult ehitust. Pärast aastatepikkust arengut on see alustanud ka valmimist.
Sadama edukaks ehitamiseks on riik investeerinud kokku 70 miljardit jüaani, millest suurem osa läheb kasutusse maaparandusprojektides ja ülejäänud on investeeringud masinatesse. Ehitusprotsessis on kasutatud üle 20 kõrgtehnoloogia, mille pindala on 2,23 miljonit ruutkilomeetrit. Selle teke on Hiina' mereajastu poole liikumise oluline sümbol.
Millised on Yangshani sadama silmapaistvad saavutused pärast selle käivitamist? Praegu on selle läbilaskevõime jõudnud 42,01 miljoni kasti juurde, mis on ületanud kõigi Ameerika Ühendriikide sadamate kogumahtuvuse ja on maailmas esikohal.
Siiski tuleb märkida, et nii suuremahulist Yangshani sadamat haldab vaid üheksa töötajat. Selline olukord on tingitud peamiselt sellest, et enamik Yangshani sadamast on automaatikaseadmed ning need seadmed on 100% sõltumatult Hiina ettevõtete toodetud ja toodetud, mis näitab taas maailmale Hiinas toodetud toodangu võimsust.
Veelgi enam, viie kilomeetri kail on 60 konteinerkraana. Nii suurt mastaapi on maailmas veel harva ja selle eelised on väga silmatorkavad.
Kuum tags: 16 -tonnine tõstuk raske 4 -meetrine tõste, Hiina, tootjad, tehas, kohandatud
Ju gjithashtu mund të pëlqeni
Küsi pakkumist