10 TONNI TÕSTUKIMOOTORI ISUZU TÖÖD KONTEINERILE

PIC:John Email:John@socmachinery.com Whatsapp:+8618106938692

TOOTE PARAMEETER:

Tooted Fotod:

Socma tõstukiga seotud uudised:

Kuidas kiiresti uurida tõstuki riket? Vaata siia! Maagiline relv hooldustöötajatele!

Tõstukite kasutamisel on paratamatu, et tekib üht või teist liiki probleeme, millel on suur mõju juhi tööintensiivsusele, transpordi tõhususele, tõstuki tehnilisele seisukorrale ja sõiduohutusele. Kuidas minimeerida või vältida ebaõnnestumisi ja kõrvaldada õnnetuste varjatud ohud, on probleem, mille pärast tõstukijuhid ja ärijuhid on rohkem mures ja väärtustavad. Tõstukite tavaline ja õigeaegne hooldus võimaldab neil seadmetel saada pikima kasutusaja.

Tõstuki rikke diagnoos viitab tehnoloogiale, mis kontrollib kiiresti vigase kahveltõstuki tehnilist seisukorda, diagnoosib vea asukoha ja määrab vea põhjuse mitte demonteerimise (või ainult osa tarvikute demonteerimise) tingimustes. See on oluline osa tõstuki kasutus- ja hooldustehnoloogiast. . Tõstuki rikke diagnoosimise meetodi valdamiseks on tõstuki rikke kiireks ja täpseks määramiseks ja kõrvaldamiseks teatud tähtsus tõstuki võimsuse, ökonoomsuse ja usaldusväärsuse parandamiseks.

Võimaluse korral võib teaduslikuks diagnoosimiseks ja kontrollimiseks kasutada erinevaid instrumente ja arvesteid. Üldtingimused võivad kasutada traditsioonilisi meetodeid, st vastavalt vea välimusele (töötingimused), temperatuurile, mürale, välimusele ja lõhnale), samuti ootamatuid muutusi töötingimustes, ülekuumenemist, leket, suitsu, kütuse- ja määrdeõli tarbimist, kuulata , Vaata, puudutada, lõhna ja muid meetodeid jälgida ja tunda. Suurendage üksikuid sümptomeid või tühjendage need ajutiselt intuitiivseks diagnoosimiseks. Vastavalt ebanormaalse müra ilmumise ajastusele analüüsivad kiiruse kiirus, kiiruse tase, määrimise plusse ja miinuseid, heli suurust, värisemise astet jne, selle erilist muutuvat seadust. Pärast ebaõnnestumise sümptomite esmakordse teabe omandamist järgige tõstuki struktuuripõhimõtet lihtsast keeruliseni, väljastpoolt seestpoolt, süstemaatiliselt ja samm-sammult hoolikalt analüüsida. Eriti kasutamisel tekivad tõrked, mis nõuab juhilt rikke diagnoosimist. Juht kasutab tavaliselt soovitatud ja teostatavat intuitiivset diagnoosi, st nägemise, kõrva, kuulmise, käepuudutuse, nina ja nuusutamise ning proovisõidu kaudu viiakse läbi vea nähtus ja omadused. Analüüsige ja määratlege viga. Puhastage õigel ajal leitud varjatud probleemid, et vältida tõstuki riket loomuliku kulumise, väsimuskahjustuste, vananemise halvenemise ja muude kvaliteedipõhjuste tõttu. Võtke meetmeid vastavalt tõstuki iga osa kasutusajale ning osade väsimusele ja kulumisastmele kasutamise ajal, poltide lõdvendamisele, sobivuse kliirensi ja muude tegelike tingimuste muutmisele, õigeaegsele kontrollimisele, reguleerimisele ja pingutamisele või osade õigeaegsele asendamisele, et kõrvaldada tõrked Varjatud ohud, vältida neid enne nende toimumist.

Tõstuki rikke tavaline diagnoosimismeetod on intuitiivne diagnoos. Selle eripära on see, et see ei vaja vigade diagnoosimiseks teaduslikke vahendeid, nagu katseinstrumendid, seadmed ja tööriistad, vaid tugineb selle asemel inimese silmadele, kõrvadele, suule, ninale, keelele ja kätele. Loomulikult sõltub selle diagnostiline täpsus suurel määral diagnostikapersonali tehnilisest tasemest. Tavaliselt kasutavad tõstukijuhid seda meetodit sageli, kui neil tekib rike. Diagnoosimisel võetakse kõigepealt vastu järgmised meetodid vea sümptomite väljaselgitamiseks ja seejärel lihtsast keeruliseni, väljastpoolt seestpoolt ja järk-järgult sügavuti, teha järelduste analüüs ja lõpuks teha otsus.

1. Üks küsimus: See on uurida, küsida tõstuki tehnilise seisundi, rikke tunnuste, kas rike on järsk või järkjärguline jne.

2. Teine küsimus: See on näiteks jälgida tõstuki heitgaasi värvi ja seejärel analüüsida seda koos teiste tingimustega, et diagnoosida selle tööseisund.

3. Kolm kuulamist: tõstuki heli tuleb hinnata kuulmise teel, et teha kindlaks, millised on ebanormaalsed helid ja kuidas need moodustuvad.

4. Neli lõhna: diagnoosige viga, mis põhineb vea asukohas esinevatel ebanormaalsetel lõhnadel. Nagu põletav lõhn, ebanormaalne põlev lõhn jne.

5. Viis puudutust: puudutage otseselt nende osade temperatuuri ja vibratsiooni tingimusi, mis võivad põhjustada käte riket, et teha kindlaks, kas sobivus on kinni haaratud, kas laager on liiga tihe jne, ja saate hinnata, kas töö on normaalne.

6. Kuues katse: see on testi kontrollimine. Näiteks saavad diagnostikatöötajad autot ise testida, et kogeda vigast osa. Defektse osa kontrollimiseks saab kasutada varuosa meetodit ja mõnikord saab teekatset vea hindamiseks kombineerida.

Eespool nimetatud tõstuki hoolduse kiirkontrolli vigade diagnoosimise meetodit tuleks kasutada paindlikult vastavalt erinevatele vigadele ja eritingimustele.

Kuum tags: 10 tonni kahveltõstuki mootor isuzu töö konteiner, Hiina, tootjad, tehas, kohandatud