Kraana tõstuk kõik ühes
E-post: claire@socmachinery.com
HNFC135-720 tõstukkraana on SOCMA poolt turuletoodav integreeritud uus tooted
Tõstuki võimsus on 13,5tonni, kraana maht 72 tonni*m, kraana võib olla 360 kraadi pööratud.
See uus toode ei ole lihtsalt tõstuk pluss kraana.
Kuid kahveltõstuki ja kraana täiuslik integratsioon.
Esimastile paigaldatud kahvel, tagumisele šassiile paigaldatud kraana.
Kraanat kasutatakse lasti käsitsemiseks ja tõstmiseks, seda saab välja venitada ja tagasi tõmmata, ka kokku panna.
See on integreeritud šassiiga, esi- ja tagašassii ümber on viis outriggersit, mis tagavad veoauto tasakaalu.
Kaks sõltumatut hüdraulilist süsteemi, mis toetavad erinevat tööseadet, vahetusventiil juhivad kombinatsiooni ja jaotust.
Outriggers on lihtne välja venitada või tagasi tõmmata, mis võib vastata erinevatele tõstuki või kraana töötingimustele.
See on piloodi juhtimisega, üks rõõmu kleebis saab juhtida tõstuki 3-grupilist tegevust, mis vähendab hüdraulilist juhtvoolikut, suurendab kabiini ruumi.
Kaugjuhtimispult ja traadita vastuvõtja moodul juhivad kraana tegevust, sealhulgas pöörlemist, voltimist, tõstmist, venitamist ja tagasitõstmist.
Operaator võib töötada kraana mis tahes kohas, see on ohutu ja usaldusväärne
Kraana pöörlemist reguleerib kahekordne pöörlev mootor, mis muudab poomi pöörlemise sujuvamaks ja parandab pöörleva mootori pidurdamist.
Radiaatorisüsteem on paigutatud paremale küljele,
hüdrauliline mootor kontrollib hüdraulilist ventilaatorit ja hüdraulikaõli jahutit, mis tagab veoauto soojustasakaalu.
Kabiin on paigutatud vasakule küljele, volditud kraana kõrgeim punkt on madalam kui tõstuki mast, mis vähendab veoauto üldist kõrgust.
Tõstuk + kraana, üks pluss üks.
Hankekulude arvessevõtmine on palju väiksem kui kaks.
Tõstuk + kraana, üks pluss üks.
Saate säästa operaatori palgakulusid, samuti kütuse- ja hoolduskulusid.
Üks pluss üks on kasutajakulude arvestamisel palju väiksem kui kaks.
Üks pluss üks on kasumi arvestamisel palju rohkem kui kaks.
SOCMA, kliendi nõudlusele orienteeritud ettevõte
Palun oodake, et SOCMA käivitab lähitulevikus suurema võimsuse ja koormusega tõstukimudelid,
Nende mudelite hulka kuuluvad:
HNFC160-1000,HNFC200-1200,HNFC250-1600,HNFC320-1800,HNFC400-2000,HNFC450-2000,HNFC500-2000.
Innovatsioon teeb SOCMA suurepäraseks ettevõtteks !
HNFC135-720 Parameeter
ÜKSUSED | KAUBA KIRJELDUS | ÜHIK | HNFC135-720 | |
Omadused | 1.1 | Võimsuse | Q(t) | 13.5 |
1.2 | Laadimiskeskus | c(mm) | 600 | |
1.4 | Ratta alus | y(mm) | 3250 | |
Kaal | 2.1 | Veoauto kaal | Kg | 21950 |
Šassii | 3.1 | Rehvispetsifikatsioonid.: Ees | 10.00x20/18PR | |
3.2 | Rehvi spetsifikaadid.: Tagumine | 10.00x20/18PR | ||
3.3 | Rehvid Kogus, ees/taga (X-veorattad) | 4×/2 | ||
3.4 | Ratta turvis: Ees | b10(mm) | 1677 | |
3.5 | Ratta turvis: Tagumine | b11(mm) | 2013 | |
Mõõde | 4.1 | Masti/vankri kaldenurk(ees/taga) | ° | 6°/12° |
4.2 | Masti kõrgus(kahvli langetamine) | Mm | 3188 | |
4.3 | Maksimaalne tõstekõrgus | h3(mm) | 3000 | |
4.4 | Üldine kõrgus(tõstetud kahvel) | h4(mm) | 4600 | |
4.5 | Üldpikkus (2000mm kahvlitega) | l1(mm) | 7600 | |
4.6 | Kahvli eesmine vertikaalne pind sõiduki tagumise otsani | l2(mm) | 5600 | |
4.7 | Üldine laius | b1/b2(mm) | 2250 | |
4.8 | Kahvli dimensioon | s/e/l(mm) | 90x180x2000 | |
4.9 | Kahvliveo laius | b3(mm) | 2200 | |
4.10 | Mast Min kliirens (koormusega) | m1(mm) | 225 | |
4.11 | Outrigger min kliirens (koormusega) | m2(mm) | 320 | |
4.12 | Min.Pöörderaadius | Wa(mm) | ||
Jõudlust | 5.1 | Sõidukiirus (koormusega/ilma koormuseta) | km/h | 23/26 |
5.2 | Max.tõstekiirus (koormusega/ilma koormuseta) | m/s | 310/340 | |
5.3 | Hinne (koormusega/ilma koormuseta) | % | 20/22 | |
5.4 | Sõidupidur | klamber diskopidur | ||
Mootor | 7.1 | Mootori mark/mudel | YC6J150-T301 | |
7.2 | Võimsus | KW | 110 | |
7.3 | Rpm | 2200 | ||
7.4 | õhusilinder | Cm3 | 6 | |
Muu | 8.1 | Sõidujuhtimise meetod | pöördemomendi muundur | |
Noole | 9.1 | Kaal | Kg | 7800 |
9.2 | Kontroll | Kaugjuhtimispult | ||
9.3 | Outriggeri juhtimine | Käsitsi maandumisklapi juhtimine | ||
9.4 | peamine Outrigger Pikisuunaline span | Mm | 4319 | |
9.5 | Kaugus tagumise outriggeri laiendamisest kiigeplatvormi keskele | Mm | 1582 | |
9.6 | Kaugus täiendava laiendatud outriggeri keskpunkti vahel kahel küljel | Mm | 2270 | |
9.7 | Maksimaalne tõstekõrgus | Mm | 16,5m | |
9.8 | Täiendav jalapikendus/tagasitõmbekiirus (tühikäigu pöörlemiskiirus) | S | 2/1.37 | |
9.9 | Peajala pikendus/tagasitõmbekiirus (tühikäigu pöörlemiskiirus) | S | 3.8/2.7 | |
9.10 | Tagajala pikendus/sissetõmbekiirus (tühikäigu pöörlemiskiirus) | S | 2.6/2.2 | |
9.11 | Täiendav jalatugi / tagasitõmbekiirus (tühikäigu pöörlemiskiirus) | S | 3.2/3.3 | |
9.12 | Peajala tugi / tagasitõmbe kiirus (tühikäigu pöörlemiskiirus) | S | 4.2/4.3 | |
9.13 | Tagumise jala tugi / tagasitõmbe kiirus (tühikäigu pöörlemiskiirus) | S | 3.4/3.6 | |
9.14 | Konksu tõstmine/langetamine (väike kiirus) | S | 145/98 | |
9.15 | Konksu tõstmine/langetamine (suur kiirus) | S | 53/36 | |
9.16 | Poomi tõstmine/langetamine (väike kiirus) | S | 74/53 | |
9.17 | Poomi tõstmine/langetamine (suur kiirus) | S | 34/23 | |
9.18 | Pöörake vasakule/pöörake paremale (väike kiirus) | S | 126/126 | |
9.19 | Pöörake vasakule/pöörake paremale (suur kiirus) | S | 51/55 | |
9.20 | Käepikendus/tagasitõmme (väike kiirus) | S | 177/93 | |
9.21 | Käepikendus /tagasitõmme (suur kiirus) | S | 56/33 | |
E-post: clarie@socmachinery.com
HNFC135-720 Parameeter
POS | KAUBA KIRJELDUS | ÜHIK | HNFC135-720 | |
Omadused | 1.1 | Võimsuse | Q(t) | 13.5 |
1.2 | Laadimiskeskus | c(mm) | 600 | |
1.4 | Ratta alus | y(mm) | 3250 | |
Kaal | 2.1 | Veoauto kaal | Kg | 21950 |
Šassii | 3.1 | Rehvispetsifikatsioonid.: Ees | 10.00x20/18PR | |
3.2 | Rehvi spetsifikaadid.: Tagumine | 10.00x20/18PR | ||
3.3 | Rehvid Kogus, ees/taga (X-veorattad) | 4×/2 | ||
3.4 | Ratta turvis: Ees | b10(mm) | 1677 | |
3.5 | Ratta turvis: Tagumine | b11(mm) | 2013 | |
Mõõde | 4.1 | Masti/vankri kaldenurk(ees/taga) | ° | 6°/12° |
4.2 | Masti kõrgus(kahvli langetamine) | Mm | 3188 | |
4.3 | Maksimaalne tõstekõrgus | h3(mm) | 3000 | |
4.4 | Üldine kõrgus(tõstetud kahvel) | h4(mm) | 4600 | |
4.5 | Üldpikkus (2000mm kahvlitega) | l1(mm) | 7600 | |
4.6 | Kahvli eesmine vertikaalne pind sõiduki tagumise otsani | l2(mm) | 5600 | |
4.7 | Üldine laius | b1/b2(mm) | 2250 | |
4.8 | Kahvli dimensioon | s/e/l(mm) | 90x180x2000 | |
4.9 | Kahvliveo laius | b3(mm) | 2200 | |
4.10 | Mast Min kliirens (koormusega) | m1(mm) | 225 | |
4.11 | Outrigger min kliirens (koormusega) | m2(mm) | 320 | |
4.12 | Min.Pöörderaadius | Wa(mm) | ||
Jõudlust | 5.1 | Sõidukiirus (koormusega/ilma koormuseta) | km/h | 23/26 |
5.2 | Max.tõstekiirus (koormusega/ilma koormuseta) | m/s | 310/340 | |
5.3 | Hinne (koormusega/ilma koormuseta) | % | 20/22 | |
5.4 | Sõidupidur | klamber diskopidur | ||
Mootor | 7.1 | Mootori mark/mudel | YC6J150-T301 | |
7.2 | Võimsus | KW | 110 | |
7.3 | Rpm | 2200 | ||
7.4 | õhusilinder | Cm3 | 6 | |
Muu | 8.1 | Sõidujuhtimise meetod | pöördemomendi muundur | |
Noole | 9.1 | Kaal | Kg | 7800 |
9.2 | Kontroll | Kaugjuhtimispult | ||
9.3 | Outriggeri juhtimine | Käsitsi maandumisklapi juhtimine | ||
9.4 | peamine Outrigger Pikisuunaline span | Mm | 4319 | |
9.5 | Kaugus tagumise outriggeri laiendamisest kiigeplatvormi keskele | Mm | 1582 | |
9.6 | Kaugus täiendava laiendatud outriggeri keskpunkti vahel kahel küljel | Mm | 2270 | |
9.7 | Maksimaalne tõstekõrgus | Mm | 16,5m | |
9.8 | Täiendav jalapikendus/tagasitõmbekiirus (tühikäigu pöörlemiskiirus) | S | 2/1.37 | |
9.9 | Peajala pikendus/tagasitõmbekiirus (tühikäigu pöörlemiskiirus) | S | 3.8/2.7 | |
9.10 | Tagajala pikendus/sissetõmbekiirus (tühikäigu pöörlemiskiirus) | S | 2.6/2.2 | |
9.11 | Täiendav jalatugi / tagasitõmbekiirus (tühikäigu pöörlemiskiirus) | S | 3.2/3.3 | |
9.12 | Peajala tugi / tagasitõmbe kiirus (tühikäigu pöörlemiskiirus) | S | 4.2/4.3 | |
9.13 | Tagumise jala tugi / tagasitõmbe kiirus (tühikäigu pöörlemiskiirus) | S | 3.4/3.6 | |
9.14 | Konksu tõstmine/langetamine (väike kiirus) | S | 145/98 | |
9.15 | Konksu tõstmine/langetamine (suur kiirus) | S | 53/36 | |
9.16 | Poomi tõstmine/langetamine (väike kiirus) | S | 74/53 | |
9.17 | Poomi tõstmine/langetamine (suur kiirus) | S | 34/23 | |
9.18 | Pöörake vasakule/pöörake paremale (väike kiirus) | S | 126/126 | |
9.19 | Pöörake vasakule/pöörake paremale (suur kiirus) | S | 51/55 | |
9.20 | Käepikendus/tagasitõmme (väike kiirus) | S | 177/93 | |
9.21 | Käepikendus /tagasitõmme (suur kiirus) | S | 56/33 | |
Kuum tags: kraana tõstuk kõik ühes, Hiina, tootjad, tehas, kohandatud
Paari
EiJu gjithashtu mund të pëlqeni
Küsi pakkumist