Elektriline tõstuk 12 tonni HNF120-EL

Elektriline tõstuk 12 tonni HNF120-EL

12-tonnine liitiumakuga elektriline kahveltõstuk, raskeveok
Küsi pakkumist
Toote tutvustus

12-tonnised elektrilised kahveltõstukidHNF120-EL


12-tonnised elektrilised kahveltõstukid, raskeveokite tüüp, liitiumaku, mudel: HNF120-EL

SOCMA uus energiaehitusmasinEelis võrdluseks

SOCMA 12-tonnise elektritõstuki, 12-tonnise elektritõstuki eelis

12-tonnine kahveltõstuk, mille heitgaasid on nullid, mitte reostust, madal müratase

Madal müratase: Mootor tekitab palju vähem müra kui ehitustehnika suure võimsusega diiselmootor.

Madal vibratsioon: mootori tekitatud vibratsioon on palju madalam kui diiselmootoril, mis parandab oluliselt sõidukogemust.

Lihtne kasutada: intelligentne, täielik elektrooniline juhtimissüsteem töömahukuse vähendamiseks.

12-tonnise elektritõstuki' tegevuskulud on madalad, elektrienergia energiakulu on umbes 30%, võrreldes traditsiooniliste ehitusmasinatega


12-tonnine elektriline tõstuk koosMadalad hoolduskulud, diiselmootorit pole vaja regulaarselt hooldada, sealhulgas mootoriõli, filtrite vahetamine,Sobib töötamiseks suurel kõrgusel või halva ventilatsiooniga piirkonnas;

SOCMA 12-tonnise elektritõstuki, elektriliste ehitustehnika eelis võrreldes sellega

1. Aku kõrge ohutusstandard, iseenesliku põlemise ja põletamise ohtu pole

2. Sõiduautos kasutatava kolme elemendiga polümeer-liitiumpatarei (NCM / NCA) isesüttimise ja põletamise ohu vältimiseks võtke lahendusena kasutusele suure mahuga liitiumraudfosfaatpatareid (LFP). Ohutust on oluliselt parandatud.

Aku on kõrge temperatuuritaluvusega. Isegi kõige tähelepanelikum keskkond ei mõjuta jõudlust ega ohutust.

Aku rühm ja BMS (Battery Management System) on tarnitud kodumaise juhtiva kaubamärgi CATL poolt, mis garanteerib, et igal patareide rühmal on stabiilne ja kõrge kvaliteet. Akurühm on varustatud ülelaadimiskaitsegaOVP, üle tühjenduskaitseUVP, Kaitse üle temperatuuriOTP, Üle praeguse kaitseOCP.

Õnnetuse korral lülitatakse toide kohe välja.

Aku eluiga on üle 8 aasta

liitium-raudfosfaatpatarei ringlussevõtu eluiga on üle 4000 korra, mis on sama liitiumpatarei kolme ja 10 korda pliiakuga võrreldes 2,5 korda.

Liitiumraudfosfaatpatarei eluea jooksul vähenev maht ei vähenda vastupidavust dramaatiliselt, nagu kolme elemendiga liitiumaku

Energiajuhtimise, suurepärase energiakasutuse efektiivsuse ja vastupidavuse optimeerimine koos suure mahuga liitiumraudfosfaadi akuga, mis tagab 6–8 töötunni pärast täielikku laadimist.


Võta kasutusele mitme elektrimootor, mis parandab oluliselt energia muundamist võrreldes traditsioonilise diiselmootori ja ühe elektrimootoriga. Ehitustehnika koormus kõigub alati drastiliselt, keskmine võimsus on alla 50% tippvõimsusest. Mitme elektrimootoriga ajam võib optimeerida elektrimootorite töörežiimi mõistlikult. Elektrimootori laadimisvõimsuse mõistlik sobitamine võib lahendada elektrimootori ja madala koormusega tsooni madala efektiivsusega probleemi.

Võtab vastu püsimagnetiga sünkroonmootori, millel on asünkroonse mootoriga võrreldes kõrge kasuteguri, suure võimsusteguri, väikese helitugevuse, suure võimsustiheduse, suure pöördemomendi käivitamise, madala müra ja madala temperatuuri eelised

Mängi täielikult elektrimootori kiiruse reguleerimise suuri eeliseid. Suurepärase jõudluse saavutamiseks kasutage keerukat ja kallist muutuva töömahuga pumbasüsteemi asemel lihtsat ja usaldusväärset kvantitatiivset pumbasüsteemi

Võtab vastu uue stiili muutuva kiiruse juhtimise kooskõlastamise strateegia, mida aitavad spetsialiseeritud kontroller ja täiustatud masina hüdrauliline-elektrooniline juhtimissüsteem, mis mõistavad kogu masina võimsuse sobitamist hüdropumba ja laadimisega.

Energiasalvesti tõttu taastatakse energia kogu negatiivse koormusega, mis parandab veelgi energiasäästu ja keskkonnakaitse tõhusust

Võtab kasutusele uue energiasõidukitele spetsialiseeritud suure töökindlusega elektrimootori ja kontrolleri

Elektrilised ehitusmasinad peavad töötama väljas; töökeskkond on halb. Vibratsioon ja löök, millel on väga kõrged nõuded ohutusstandardile, töökindlusele, veekindlale astmele elektriliste komponentide, sealhulgas elektrimootori, kontrolleri, aku suhtes. Seega ei saa me tööstuslikku elektrimootorit ja ajamisüsteemi asjakohast tehnoloogiat lihtsalt ehitada elektrilistele ehitusmasinatele.


II. 12-tonnise elektrilise kahveltõstuki parameetrite standardne konfiguratsioon

Üksus

Ühik

HNF120-EL

Funktsioonid

Hinnatud koormus

Q(t)

12

Laadimiskeskus

c (mm)

900

Teljevahe

y (mm)

3000

Kaal

Operatsiooni kaal

kg

18000

Rehvi suurus


10.00-20-18PR

Ratta kogus (Ees / taga)


4\2

Rööbastee (ees)

b10 (mm)

1650

Rattajälg (taga)

b11 (mm)

1970

Mõõtmed

Masti / kelgu kaldenurk (ees / taga)

Kraad (°

6\12

Masti kõrgus (kahvli langetamine)

h1 (mm)

3100

Mast Tõstekõrgus

h3 (mm)

3000

Maks. töötav tõstekõrgus

h4 (mm)

4600

Kõrgus peakaitseni (kabiini kõrgus)

h6 (mm)

3000

Kogupikkus (kahvlitega)

l1 (mm)

6055

Üldlaius

b1 / b2 (mm)

2250

Kahvli mõõde

s / e (mm)

1200*180*90

Min. pöörderaadius

Wa (mm)

4450

Sõidukiirus (koormaga / ilma koormata)

km / h

23/26

Maks. tõstekiirus (koormaga / ilma koormata)

mm / s

220/270

Maks. langetamiskiirus (koormaga / ilma koormata)

mm / s

450/300

Performance

Veojõud

kN

90

Suurendatavus

%

20/22

Sõidupidur


hüdrauliline klamberketas

Aku

Elektritarbimise määr

kwh

15

Elektrivarud

kwh

141

Nimipinge


618

Tööaeg


8~10

Sõidujõud Mootor

kW

80

Hüdraulilise pumba mootori võimsus

kW

50



Kuum tags: elektriline kahveltõstuk 12 tonni hnf120-el, Hiina, tootjad, tehas, kohandatud

Küsi pakkumist

whatsapp

skype

E-posti

Küsitlus