10 Ton Forklift Attach Container Clamp Work For Empty Container
10 Ton Forklift Attach Container Clamp Work For Empty Container
10 Ton Forklift Attach Container Clamp Work For Empty Container
10 Ton Forklift Attach Container Clamp Work For Empty Container
10 Ton Forklift Attach Container Clamp Work For Empty Container
10 Ton Forklift Attach Container Clamp Work For Empty Container
10 Ton Forklift Attach Container Clamp Work For Empty Container
10-tonnise tõstuki kinnituskonteiner tühja konteineri jaoks
SOCMA RASKE KAHVELTÕSTU EELIS
FUNKTSIOONID
Uus käigukast: elektriliselt juhitav käigukast, millel on 3 edasi/3 tagasikäigu automaatset käiguvahetust, väga tõhus ja sujuv käiguvahetus;
Uue stiili juhttelg: ühes tükis telje kere, uus velje paigaldusstruktuur, tugevam ja töökindlam
Uus stiil digitaalne LCD instrument
Parema jahutusvõimega ja madala müratasemega hüdrauliline ajamiga radiaator, kergesti ligipääsetav ja igapäevaselt kontrollitav
Liugpadja tüüpi kahvlivõll, töökindlam
Uus stiil kabiin: parem vaade; uksed mõlemal küljel, lihtsam juurdepääs; konditsioneeri õhu väljalaskeava parem asend
Liigutage õhufilter masinamajast välja, lihtsam juurdepääs
FUNKTSIOONID
Uus käigukast: elektriliselt juhitav käigukast, millel on 3 edasi/3 tagasikäigu automaatset käiguvahetust, väga tõhus ja sujuv käiguvahetus;
Uue stiili juhttelg: ühes tükis telje kere, uus velje paigaldusstruktuur, tugevam ja töökindlam
Uus stiil digitaalne LCD instrument
Parema jahutusvõimega ja madala müratasemega hüdrauliline ajamiga radiaator, kergesti ligipääsetav ja igapäevaselt kontrollitav
Liugpadja tüüpi kahvlivõll, töökindlam
Uus stiil kabiin: parem vaade; uksed mõlemal küljel, lihtsam juurdepääs; konditsioneeri õhu väljalaskeava parem asend
Liigutage õhufilter masinamajast välja, lihtsam juurdepääs
Küsi pakkumist
Toote tutvustus
10-tonnise tõstukiga kinnitatav konteineriklamber sobib tühja konteineri tõstmiseks ISO 20FT ja 40FT konteinerihoidlas, sadamas ja logistikapiirkonnas
Mootor: Hiina Cummins Võimas ja säästlik
if you have interst for more details pls contact with PIC:John Chen Email:John@socmachinery.com
WA: pluss 86 18106938692
Seotud fotod:
KAHVELTÕSTUGA SEOTUD UUDISED:
Konecranes avalikustas 27. aprillil 2022. aasta jaanuari-märtsi vahearuande, mille tipphetk oli see, et võrreldavates valuutades kasvasid Konecranesi esimeses kvartalis saadud tellimused aastases võrdluses 32,4 protsenti enam kui 1 miljardi euroni. Väljakutsuvas turukeskkonnas saavutas tellimuste maht kõigi aegade kõrgeima taseme. Konecranes on maailma juhtiv tõsteseadmete ettevõte
kontsern, mis teenindab laia valikut kliente, sealhulgas tootmis- ja töötlemistööstust, laevatehaseid, sadamaid ja terminale. Konecranes pakub tootlikkust suurendavaid tõstelahendusi ja -teenuseid mitmesugustele tõsteseadmete markidele.
Hiina kasutajatele tuttav KCL Lifttrucks on Konecranesi turustuspartner Hiinas, samuti Terbergi, sfPorteqi laoturite, Merford Cabinsi ja OPS Factori teeninduskeskuse ametlik turustuspartner, pakkudes teenuseid, sealhulgas sadamaid, dokke, tõstukite omanikke, tootmist. Ja suur hulk kliente töötlevas tööstuses teenuseid osutada.
Konecranesi finantsdirektor ja ajutine tegevjuht Teo Ottola tegi vahearuande jaoks järgmised lühikesed märkused:
Konecranesi esimese kvartali tulemused olid erinevad. Broneerisime rekordtellimusi, kuid samal ajal meie kasumlikkus langes. Ukraina sõda on meid kõiki vapustanud ja oleme sügavalt mures oma enam kui 400 Ukraina töötaja ja nende perede pärast. Sõda muutis turutingimused ebastabiilsemaks ja ettearvamatumaks, võttes arvesse kasvavat inflatsiooni ja materjalide tarneprobleeme. Jätkame kõvasti tööd ja keskendume jõudlusele ning meie rekordilise tellimuste raamatuga on veel palju teha.
Vaatamata geopoliitilistele pingetele ja pandeemiale oli turu üldine meeleolu esimeses kvartalis jätkuvalt positiivne ning grupi tasandil jõudis meie tellimuste arv rekordilisele tasemele. Võrreldavates valuutades kasvasid Konecranesi esimeses kvartalis saadud tellimused aastaga 32,4 protsenti enam kui 1 miljardi euroni. Meie lühikese perioodi tootetellimused taastusid oodatust paremini.
Klientide tarneajad, komponentide saadavus ja muud tarneahela piirangud mõjutasid meie esimese kvartali tulusid ning meie müük langes võrreldavates valuutades aastaga 6,7 protsenti. Meie tellimuste portfell ületas märtsi lõpus taas uue rekordi 2,485 miljardit eurot tänu rekordiliselt suurele tellimuste mahule.
Meie korrigeeritud EBITA marginaal langes aastaga 6,6 protsendini. Languse põhjuseks olid müügiviivitused, meie tööstusseadmete äri mõjutasid inflatsioon ja sadamalahenduste tarneajad. Services jätkas oma positiivset kasumitrajektoori ja saavutas rekordkõrge esimese kvartali korrigeeritud EBITA marginaali.
Võrreldavates valuutades teenuste tellimuste maht kasvas aastaga 6,9 protsenti. Kuigi müüki mõjutasid tarneahela probleemid, jätkus hea kasumlikkus, korrigeeritud EBITA marginaaliga 17,4 protsenti. Võrreldavates valuutades kasvas lepingu alusväärtus aasta varasemaga võrreldes 2,6 protsenti enam kui 300 miljoni euroni.
Tööstusseadmete välistellimused kasvasid võrreldavates valuutades 31,6 protsenti. Klientide viivitused ja tarneahela piirangud jätkusid, kuid välismüük võrreldavates valuutades vähenes veidi, peamiselt seoses müügi pöördumisega Venemaal. Korrigeeritud EBITA marginaal langes aastaga võrreldes -2,1 protsenti, peamiselt inflatsiooni ja müügi hilinemise tõttu.
Sadamasisene aktiivsus püsis kõrge, Port Solutionsi tellimused kasvasid võrreldavates valuutades 55,1 protsenti 427 miljoni euroni. Müüki mõjutavad aga klientide tarneajad. Eelkõige meie mobiilseadmete äris püsis komponentide defitsiit ja selle mõju oli näha isegi meie projektiäris. Selle tulemusena oli korrigeeritud EBITA marginaal 2,9 protsenti.
Sõda Ukrainas on mõjutanud meie äri ja tegevust, aga ka meie inimesi. Meil on Ukrainas üle 400 töötaja ning Konecranes on neid ja nende perekondi kogu sõja vältel toetanud. Meie Ukraina töötajate ja nende perekondade turvalisus ja heaolu on meie prioriteet number üks. Meie Ukraina töötajate visadus, julgus ja tugevus on hämmastav ning mulle avaldab sügavat muljet Konecranesi töötajate siiras abi ja toetus kogu maailmas, eriti naaberriigis Ukrainas.
Pärast sõja algust lõpetas meie Zaporožje tehas tootmise ja viisime tootmise üle oma teistesse tootmiskohtadesse. Samuti otsustasime Venemaalt mitte ühtegi uut äri vastu võtta. Meie otsuse tulemusena kandsime esimeses kvartalis maha 79 miljonit eurot Venemaalt broneeritud tellimusi ja 32 miljonit eurot kuni 2022. aastani kajastatud Venemaa projektitulu. Lisaks oleme nõrgendanud oma Ukraina bilansiväärtust. ebakindluse tase on endiselt kõrge. Nende allahindluste ja tühistatud kirjete müügitulu EBIT oli ligikaudu 47 miljonit eurot, kogu summa sisaldub juba meie korrigeerimistes.
Eeldame jätkuva sõja tõttu turu volatiilsuse ja ebakindluse jätkumist. Lisaks mõjutavad pandeemia ja sellega seotud sulgemised jätkuvalt ülemaailmseid tarneahelaid. Värskendasime oma teise kvartali nõudluse väljavaateid, et kajastada praegust turutunnet. Vaatamata praegusele heale nõudluskeskkonnale, ei oota me uut kvartalitellimuste rekordit. Kordame oma kogu aasta juhiseid ja eeldame, et kogu 2022. aasta müügitulu on suurem kui 2021. aastal ja kogu aasta korrigeeritud EBITA marginaalid paranevad alates 2021. aastast. Mis puudutab inflatsiooni, osade saadavust ja muid tarneahela piiranguid, siis eeldame, et need jätkuvad ja mõjutavad meie tänavust tulemuslikkust.
Pärast meie kavandatud ühinemise Cargoteciga tühistamist 29. märtsil 2022 lükkasime järgmiseks päevaks kavandatud korralise üldkoosoleku edasi. Seetõttu on viibinud ka dividendimaksed. Korraline üldkoosolek on kavandatud 15. juunile ning Konecranesi juhatus on teinud ettepaneku maksta dividende 1,25 eurot aktsia kohta. Üldkoosolek peetakse esimesel võimalusel ja ettepanekud tehakse teatavaks.
Et veelgi tugevdada oma rolli ülemaailmse tõsteseadmete liidrina, anname täna teada, et alates 1. juunist 2022 viime oma teenindus- ja tööstusseadmete ärivaldkonnad ühe juhtimise alla. Otsus järgneb mullu oktoobris alanud hinnangule kahe ärivaldkonna tihedamale koostööle. Fabio Fiorino, praegune teenindusosakonna asepresident, juhib mõlemat ettevõtet ja arendab edasi tegevusmudelit. Nende kahe ärivaldkonna lähendamine parandab Konecranesi kliendikogemust ning lihtsustab meie tööstuslikku ärimudelit ja strateegiat.
Arvestades kõike, mis juhtus, oli Konecranesi esimene veerand tõepoolest sündmusterohke ja segane. Olen uhke meie töötajate pühendumuse üle ja see pühendumus on jätkuvalt kõrge. Oleme keskendunud ja keskendume ka edaspidi äritegevuse tipptasemele, pidevale täiustamisele ja jätkusuutlikkusele ning oma klientidele parima võimaliku teenuse pakkumisele.
kontsern, mis teenindab laia valikut kliente, sealhulgas tootmis- ja töötlemistööstust, laevatehaseid, sadamaid ja terminale. Konecranes pakub tootlikkust suurendavaid tõstelahendusi ja -teenuseid mitmesugustele tõsteseadmete markidele.Hiina kasutajatele tuttav KCL Lifttrucks on Konecranesi turustuspartner Hiinas, samuti Terbergi, sfPorteqi laoturite, Merford Cabinsi ja OPS Factori teeninduskeskuse ametlik turustuspartner, pakkudes teenuseid, sealhulgas sadamaid, dokke, tõstukite omanikke, tootmist. Ja suur hulk kliente töötlevas tööstuses teenuseid osutada.
Konecranesi finantsdirektor ja ajutine tegevjuht Teo Ottola tegi vahearuande jaoks järgmised lühikesed märkused:
Konecranesi esimese kvartali tulemused olid erinevad. Broneerisime rekordtellimusi, kuid samal ajal meie kasumlikkus langes. Ukraina sõda on meid kõiki vapustanud ja oleme sügavalt mures oma enam kui 400 Ukraina töötaja ja nende perede pärast. Sõda muutis turutingimused ebastabiilsemaks ja ettearvamatumaks, võttes arvesse kasvavat inflatsiooni ja materjalide tarneprobleeme. Jätkame kõvasti tööd ja keskendume jõudlusele ning meie rekordilise tellimuste raamatuga on veel palju teha.
Vaatamata geopoliitilistele pingetele ja pandeemiale oli turu üldine meeleolu esimeses kvartalis jätkuvalt positiivne ning grupi tasandil jõudis meie tellimuste arv rekordilisele tasemele. Võrreldavates valuutades kasvasid Konecranesi esimeses kvartalis saadud tellimused aastaga 32,4 protsenti enam kui 1 miljardi euroni. Meie lühikese perioodi tootetellimused taastusid oodatust paremini.
Klientide tarneajad, komponentide saadavus ja muud tarneahela piirangud mõjutasid meie esimese kvartali tulusid ning meie müük langes võrreldavates valuutades aastaga 6,7 protsenti. Meie tellimuste portfell ületas märtsi lõpus taas uue rekordi 2,485 miljardit eurot tänu rekordiliselt suurele tellimuste mahule.
Meie korrigeeritud EBITA marginaal langes aastaga 6,6 protsendini. Languse põhjuseks olid müügiviivitused, meie tööstusseadmete äri mõjutasid inflatsioon ja sadamalahenduste tarneajad. Services jätkas oma positiivset kasumitrajektoori ja saavutas rekordkõrge esimese kvartali korrigeeritud EBITA marginaali.
Võrreldavates valuutades teenuste tellimuste maht kasvas aastaga 6,9 protsenti. Kuigi müüki mõjutasid tarneahela probleemid, jätkus hea kasumlikkus, korrigeeritud EBITA marginaaliga 17,4 protsenti. Võrreldavates valuutades kasvas lepingu alusväärtus aasta varasemaga võrreldes 2,6 protsenti enam kui 300 miljoni euroni.
Tööstusseadmete välistellimused kasvasid võrreldavates valuutades 31,6 protsenti. Klientide viivitused ja tarneahela piirangud jätkusid, kuid välismüük võrreldavates valuutades vähenes veidi, peamiselt seoses müügi pöördumisega Venemaal. Korrigeeritud EBITA marginaal langes aastaga võrreldes -2,1 protsenti, peamiselt inflatsiooni ja müügi hilinemise tõttu.
Sadamasisene aktiivsus püsis kõrge, Port Solutionsi tellimused kasvasid võrreldavates valuutades 55,1 protsenti 427 miljoni euroni. Müüki mõjutavad aga klientide tarneajad. Eelkõige meie mobiilseadmete äris püsis komponentide defitsiit ja selle mõju oli näha isegi meie projektiäris. Selle tulemusena oli korrigeeritud EBITA marginaal 2,9 protsenti.
Sõda Ukrainas on mõjutanud meie äri ja tegevust, aga ka meie inimesi. Meil on Ukrainas üle 400 töötaja ning Konecranes on neid ja nende perekondi kogu sõja vältel toetanud. Meie Ukraina töötajate ja nende perekondade turvalisus ja heaolu on meie prioriteet number üks. Meie Ukraina töötajate visadus, julgus ja tugevus on hämmastav ning mulle avaldab sügavat muljet Konecranesi töötajate siiras abi ja toetus kogu maailmas, eriti naaberriigis Ukrainas.
Pärast sõja algust lõpetas meie Zaporožje tehas tootmise ja viisime tootmise üle oma teistesse tootmiskohtadesse. Samuti otsustasime Venemaalt mitte ühtegi uut äri vastu võtta. Meie otsuse tulemusena kandsime esimeses kvartalis maha 79 miljonit eurot Venemaalt broneeritud tellimusi ja 32 miljonit eurot kuni 2022. aastani kajastatud Venemaa projektitulu. Lisaks oleme nõrgendanud oma Ukraina bilansiväärtust. ebakindluse tase on endiselt kõrge. Nende allahindluste ja tühistatud kirjete müügitulu EBIT oli ligikaudu 47 miljonit eurot, kogu summa sisaldub juba meie korrigeerimistes.
Eeldame jätkuva sõja tõttu turu volatiilsuse ja ebakindluse jätkumist. Lisaks mõjutavad pandeemia ja sellega seotud sulgemised jätkuvalt ülemaailmseid tarneahelaid. Värskendasime oma teise kvartali nõudluse väljavaateid, et kajastada praegust turutunnet. Vaatamata praegusele heale nõudluskeskkonnale, ei oota me uut kvartalitellimuste rekordit. Kordame oma kogu aasta juhiseid ja eeldame, et kogu 2022. aasta müügitulu on suurem kui 2021. aastal ja kogu aasta korrigeeritud EBITA marginaalid paranevad alates 2021. aastast. Mis puudutab inflatsiooni, osade saadavust ja muid tarneahela piiranguid, siis eeldame, et need jätkuvad ja mõjutavad meie tänavust tulemuslikkust.
Pärast meie kavandatud ühinemise Cargoteciga tühistamist 29. märtsil 2022 lükkasime järgmiseks päevaks kavandatud korralise üldkoosoleku edasi. Seetõttu on viibinud ka dividendimaksed. Korraline üldkoosolek on kavandatud 15. juunile ning Konecranesi juhatus on teinud ettepaneku maksta dividende 1,25 eurot aktsia kohta. Üldkoosolek peetakse esimesel võimalusel ja ettepanekud tehakse teatavaks.
Et veelgi tugevdada oma rolli ülemaailmse tõsteseadmete liidrina, anname täna teada, et alates 1. juunist 2022 viime oma teenindus- ja tööstusseadmete ärivaldkonnad ühe juhtimise alla. Otsus järgneb mullu oktoobris alanud hinnangule kahe ärivaldkonna tihedamale koostööle. Fabio Fiorino, praegune teenindusosakonna asepresident, juhib mõlemat ettevõtet ja arendab edasi tegevusmudelit. Nende kahe ärivaldkonna lähendamine parandab Konecranesi kliendikogemust ning lihtsustab meie tööstuslikku ärimudelit ja strateegiat.
Arvestades kõike, mis juhtus, oli Konecranesi esimene veerand tõepoolest sündmusterohke ja segane. Olen uhke meie töötajate pühendumuse üle ja see pühendumus on jätkuvalt kõrge. Oleme keskendunud ja keskendume ka edaspidi äritegevuse tipptasemele, pidevale täiustamisele ja jätkusuutlikkusele ning oma klientidele parima võimaliku teenuse pakkumisele.
Kuum tags: 10-tonnise tõstukiga kinnitatakse tühja konteineri jaoks konteineri klambrid, Hiina, tootjad, tehas, kohandatud
Ju gjithashtu mund të pëlqeni
Küsi pakkumist