Raskeveokite tõstukkraana 40 tonni

SOCMA raskeveokite kahveltõstukMulti{0}}otstarbeline raskeveokite kahveltõstuk koos kraana käepidemega Tõstuki tõstevõime 13,5 kuni 50 tonni, kraana tõstevõime 4 tonni kuni 50 tonni, kraana varre pikkus 4 kuni 25 meetritSaab kohandada{7} vastavalt teie vajadustele.

Küsi pakkumist

Toote tutvustus

SOCMA raskeveokite tõstukkraana 40 tonni

Saab kohandada-teie vajaduste järgi.

kahveltõstukkraana on SOCMA poolt turule toodud integreeritud uued tooted

Tõstuki kandevõime on 13,5 tonni, kraana kandevõime on 72 tonni * m, kraanat saab pöörata 360 kraadi.

See uus toode ei ole lihtsalt kahveltõstuk pluss kraana.

Kuid kahveltõstuki ja kraana täiuslik integratsioon.

Kahvel paigaldatud eesmisele mastile, kraana paigaldatud tagumisele šassiile.

Kraanat kasutatakse veose käsitsemiseks ja tõstmiseks, seda saab välja venitada ja tagasi tõmmata, ka kokku voltida.

See on integreeritud šassiiga, eesmise ja tagumise šassii ümber on viis tugijalga, mis tagavad veoki tasakaalu.

Kaks sõltumatut hüdrosüsteemi, mis toetavad erinevat tööseadet, vahetusventiilid juhivad kombinatsiooni ja jaotust.

Tugijalgasid on lihtne välja sirutada või tagasi tõmmata, mis vastab erinevatele tõstuki või kraana töötingimustele.

See on pilootjuhtimisega, ühe rõõmukleebisega saab juhtida kahveltõstuki 3-rühma tegevust, mis vähendab hüdrojuhtimisvoolikut ja suurendab kabiini ruumi.

Kaugjuhtimispult ja juhtmevaba vastuvõtja moodul juhivad kraana toiminguid, sealhulgas pööramist, voltimist, tõstmist, venitamist ja tagasi tõmbamist.

Operaator võib töötada kraana mis tahes kohas, see on ohutu ja töökindel

Kraana pöörlemist juhib kahekordne pöörlev mootor, mis muudab noole pöörlemise sujuvamaks ja parandab pöörleva mootori pidurdamist.

Radiaatorisüsteem on paigutatud paremale,

hüdromootor juhib hüdroventilaatorit ja hüdroõlijahutit, mis tagavad veoki soojustasakaalu.

Kabiin on paigutatud vasakule küljele, kokkupandud kraana kõrgeim punkt on tõstuki mastist madalamal, mis vähendab tõstuki üldkõrgust.

Tõstuk + kraana, üks pluss üks.

Hanke maksumust arvestades on see palju väiksem kui kaks.

Tõstuk + kraana, üks pluss üks.

Saate säästa operaatori palgakulusid, samuti kütuse- ja hoolduskulusid.

Üks pluss üks on kasutajakulu arvestamisel palju väiksem kui kaks.

Üks pluss üks on kasumi arvestamisel palju rohkem kui kaks.

SOCMA, klientide{0}}nõudlusele orienteeritud ettevõte