1. parandamise põhjused
Traditsiooniline 12t kahveltõstukiga pidurisüsteem koosneb peamiselt õhukompressorist 1, õli- ja veeseparaatorist 2, gaasiballoonist 3, rõhulüliti 4, gaasipiduri klapist 5, piduritulelüliti 6, õhuvoolupumbast 7, vasakpoolset ketaspiduri 8, paremale klambri pidur 9 ja hoiupaak 10, nagu on näidatud joonisel fig. 1.
Õhukompressori 1 võimsus võetakse mootorist välja. Kui mootor töötab, suunab see õhukompressor 1 pöörlema, nii et õhukompressor 1 väljundab suruõhku. Survestatud õhk läbib õli- ja vee separaatori kombineeritud klapi 2 ja siseneb gaasimahuti 3 sisse. Kui suruõhu rõhk on suurem kui 0,75 MPa, puhastatakse õli- ja veeseparaatorkombinatsioonklapp 2 automaatselt, nii et rõhk hoiupaagi 3 hoitakse 0,75 MPa ulatuses. Rõhulüliti 4 kasutatakse gaasipaagis 3 oleva õhurõhu tuvastamiseks. Kui rõhk jõuab 0,75 MPa-ni, surub rõhulüliti 4 elektrilise signaali, madala rõhu äratuskell peatab heli, kutsudes juhi sõitma.
Kui juht astub gaasipiduri klapi 5 alla, surub suruõhk gaasipiduri klapi 5 väljalaskeava kaudu õhu lisamise pump 7 silindrisse ja surub silindri kolbi, et liikuda paremale, et juhtida hüdraulikasüsteemi pidurivedeliku väljundit silinder Pidurivedelik tarnib pidurdusjõu saavutamiseks vasakpoolse piduriklotside ketaspiduri 8 ja parempoolse pidurikettaga ketaspiduri 9 läbi torujuhtme. Õhu järelkogumispumba 7-silindrilise kolvi pindala on palju suurem kui hüdrosilindri kolvi pindala. Ülekandev toime võib suurendada pidurivedeliku rõhku 13 MPa-le. Vedelat säilituspaaki 10 kasutatakse õhu võimenduspumba 7 hüdrosilindri pidurivedeliku täiustamiseks.
Sellel süsteemil on peamiselt järgmised kaks defekti: üks on see, et pidurisüsteemis on ainult üks õhu lisamise pump. Kui pumba töö on äkki kahjustunud, põhjustab see, et kogu sõidukil ei ole pidurit ega ole mingit ohtu. Kaks neist on, et ühe õhujõudude pumbaga pidurivedeliku võimsus on väiksem. Kui tõstuk töötab pikka aega, siis tõmbab pidurivedelik kiiresti kiiresti, isegi pidurivedelik keeb ja see voolab vedeliku säilituspaaki 10. Kui pidurivedelik väheneb, väheneb pidurdusvõime, mis mõjutab tõstuki turvalisus.
2. parandamise meetmed
Parandustegevuse eesmärk on suurendada 1 õhu järelpõlemismootorit ja 1 õlipääsupaaki pidurisüsteemis.
