Kahveltõstuk ohutustoimingud
★1. Kontrollige masinat
(1) Enne tõstuki kasutamist kontrollige välimust, lisage kütust, määrdeõli ja jahutusvett.
(2) Kontrollige käivitus-, sõidu- ja pidurdustõhusust.
(3) Kontrollige, kas tuled ja helisignaalid on täielikud ja tõhusad.
(4) Kontrollige tõstuki töötamise ajal, kas rõhk ja temperatuur on normaalsed.
(5) Pärast tõstuki töötamist kontrollige välist leket ja vahetage tihendid õigeaegselt.
(6) Lisaks ülaltoodud sisule peaks akutõstuk kontrollima ka akutõstuki vooluringi vastavalt elektritõstuki asjakohasele kontrolli sisule.
★2. Alusta
(1) Enne starti jälgige ümbrust ja veenduge, et sõiduohutust takistavaid takistusi pole, andke esmalt helisignaal ja seejärel käivitage.
(2) Õhkpiduriga kahveltõstukite puhul peab piduriõhumanomeetri näit enne käivitamist jõudma ettenähtud väärtuseni.
(3) Kui tõstuk hakkab laadima, peaks juht esmalt kinnitama, et koorem on stabiilne ja usaldusväärne.
(4) Käivitage käivitamisel aeglaselt ja ühtlaselt.
★3. Sõitmine
(1) Sõidu ajal tuleb kahvli põhja hoida maapinnast 300-400 mm kõrgusel ja mast peab olema tahapoole kallutatud.
(2) Ärge tõstke kahvlit sõidu ajal liiga kõrgele. Töökohale sisenedes ja sealt lahkudes või sõites pöörake tähelepanu sellele, kas taevas on takistusi. Koormaga sõites, kui kahvel on tõstetud liiga kõrgele, suurendab see ka tõstuki üldist raskuskeset, mis mõjutab tõstuki stabiilsust.
(3) Pärast mahalaadimist tuleb kahvel enne sõitmist langetada normaalsesse sõiduasendisse.
(4) Pööramisel, kui läheduses on jalakäijaid või sõidukeid, tuleb anda märguanne ja suurel kiirusel järsud pöörded on keelatud. Suurel kiirusel järsud pöörded võivad põhjustada sõiduki külgstabiilsuse kaotamise ja ümbermineku.
(5) Mootori väljalülitamine ja libisemine on rangelt keelatud, kui sisepõlemiskahveltõstuk sõidab allamäge.
(6) Koormaga sõites on äkkpidurdamine keelatud, välja arvatud eriolukordadel.
(7) Üle 7-kraadise koormaga sõitmisel ja esimesest käigust suurema kiirusega üles-alla sõitmisel ei tohi pidureid kasutada, välja arvatud eriolukordadel.
(8) Tõstuk peab töötades järgima tehases kehtivaid liikluseeskirju ja hoidma eessõitvast sõidukist teatud ohutut distantsi.
(9) Kui tõstuk töötab, peab koorem olema madalaimas asendis, mis ei takista sõitu, mast peab olema korralikult tagasi kallutatud ja koormat ei tohi tõsta, välja arvatud virnastamisel või laadimisel. Suurte objektide teisaldamisel blokeerib objekt juhi vaatevälja ja tõstuk tuleks sel ajal tagurpidi pöörata.
(10) Tõstuki juhtimist juhivad tagarattad, seega tuleb alati tähelepanu pöörata sõiduki taga olevale õõtsumisele, et vältida liigset pööramist, mida algaja sõites sageli ette tuleb.
(11) Kaldteele keeramine on keelatud, üle kaldtee ei tohi sõita.
(12) Kui tõstuk sõidab allamäge, peaks see sõitma tagurpidi, et vältida kauba kukkumist.
★4. Laadimine ja mahalaadimine
(1) Kaubakahvliga laadimisel tuleb kahe kahvli vahelist kaugust reguleerida vastavalt vajadusele, et kahe kahvli koormus oleks tasakaalus ega kalduks kõrvale. Kauba üks külg peab olema riiuli lähedal ja kahvli kaal peab vastama koormuskeskme kõvera märgi eeskirjadele.
(2) Laadimiskõrgus ei tohi takistada juhi vaatevälja.
(3) Peale- ja mahalaadimise ajal tuleb tõstukit pidurdada piduriga.
(4) Kui kahveltõstuk läheneb kaubale või evakueerib seda, peaks kiirus olema aeglane ja ühtlane ning rattad ei tohi kaupa, puitpatju jms purustada, et vältida kokkurullitud esemete lendamist ja inimestele haiget tekitamist.
(5) Kauba pealevõtmisel kahvliga tuleb kahvel asetada koorma alla võimalikult sügavale, samuti tuleb tähelepanu pöörata sellele, et kahvli ots ei puudutaks teisi kaupu ega esemeid. Koorma stabiliseerimiseks tuleks kasutada masti minimaalset kallet, et see ei libiseks tahapoole. Koorma mahapanemisel saab masti veidi ettepoole kallutada, et hõlbustada koorma asetamist ja kahvli väljatõmbamist.
(6) Keelatud on kauba kahvliga tõstmine suurel kiirusel ja kahvliga kokkupõrge kõvade esemetega.
(7) Tõstuki töötamise ajal on personalil keelatud kahvlil seista.
(8) Tõstukiga töötamisel on töötajatel keelatud kahvli ümber seista, et vältida lasti kokkuvarisemist ja inimeste vigastamist.
(9) Keelatud on kasutada kahvlit inimeste tõstmiseks kõrgel lendudel, et vältida õnnetusi kõrgelt kukkumisel.
(10) Ei ole lubatud kasutada pidurdusinertsi esemete libisemiseks ja vabastamiseks.
