Socma 12 tonni rasketehnika tõstuk rasketehnika vedamiseks
Mootor: Võimas
Roolisüsteem: ohutus
Edastus:Tõhus

PIC:John Chen
Mobiil:008618106938692
Email:john@socmachinery.com
| Tehniline parameeter | |||
| Kujunduse üksikasjad | |||
| Üksuse | HNF-120 | ||
| Funktsioonid | Nimikoormus | Q(t) | 12 |
| Laadimiskeskus | c(mm) | 600 | |
| Teljevahe | y(mm) | 3000 | |
| Kaal | Kaal | Kg | 18000 |
| Šassii | Rehvispetsifikatsioonid.:Ees | 10.00-20-16PR | |
| Rehvi spetsifikaadid.:Tagumine | 10.00-20-16PR | ||
| Rehvid Kogus,ees/taga(X-veorattad) | 4\2 | ||
| Ratta turvis:Ees | b10(mm) | 1650 | |
| Ratta turvis:Tagumine | b11(mm) | 1970 | |
| Dimensiooni | Masti/vankri kaldenurk(ees/taga) | Kraad(°) | 6\12 |
| Masti kõrgus(kahvli langetamine) | h1(mm) | 3100 | |
| Masti tõstekõrgus | h3(mm) | 3000 | |
| Max.tõstekõrgus | h4(mm) | 4600 | |
| Kõrgus peakaitseks(kõrgus kabiinini) | h6(mm) | 3000 | |
| Üldpikkus (kahvlitega) | l1(mm) | 6055 | |
| Kahvli eesmine vertikaalne pind sõiduki tagumise otsani | l2(mm) | 4855 | |
| Üldine laius | b1/b2(mm) | 2250 | |
| Kahvli dimensioon | s/e(mm) | 1200X180X90 | |
| Kahvliveo laius | b3(mm) | 2200 | |
| Mast min kliirens(koormusega) | m1(mm) | 225 | |
| Teljevahe keskus min kliirens (koormusega) | m2(mm) | 350 | |
| Min.Pöörderaadius | Wa(mm) | 4450 | |
| Sõidukiirus(koormusega/ilma koormuseta) | km/h | 23/26 | |
| Jõudlust | Max.tõstekiirus(koormusega/ilma koormuseta) | mm/s | 220/270 |
| Max.Kiiruse langetamine(koormusega/ilma koormuseta) | mm/s | 450/300 | |
| Veojõu | Kn | 90 | |
| Hinne(koormusega/ilma koormuseta) | % | 20/22 | |
| Sõidupidur | Hüdrauliline klambriketas | ||
| Mootor | Mootori mark/mudel | Valikuline | Yuchai mootor |
| YC6J150-T301 6.494L 110KW 2200rpm | |||
| Valikuline kaks | Dongfeng Cummins | ||
| QSB4.5-C130 4.5L 97KW 2200rpm | |||
| Silindri nr. | 6\4 | ||
| Teised | Käigukastid(ees/taga) | 2\2 | |
| Manuste töörõhk | Mpa | 16 | |
| Lisad õlikogusega | l/min | 40 | |






Socma tõstukiga seotud teave ja uudised Jaga:
Kahveltõstuk
Üürilepingu
Tõstuki rentimise eelised:
1. Kogu liisinguperioodi müügijärgse teeninduse osutab teenusepakkuja.
2. Vähendada tõhusalt investeeringuid põhivarasse.
3. Investeerige vahendeid partiidesse, et tõhusalt vähendada investeerimiskulusid.
4. Suurendada ettevõtete fondide likviidsust.
5. Rahalisi vahendeid kasutatakse tegevuskuludena seonduvate maksude säästmiseks.
6. Vältige seadmete vananemise ohtu.
1. Liisingu eelised
Investeerida vahendeid partiidesse, et tõhusalt vähendada investeerimiskulusid ja tõhusalt vähendada investeeringuid põhivarasse. Vähendage personali, vähendage juhtimiskulusid ja jätke tüütud ülesanded teistele. Üldine projekti allhange säästab juhtimisprobleeme. Kui hooajaline, perioodiline või lühiajaline tootmismaht on suur ja tõstukit tuleb suurendada, ei ole vaja kulutada vahendeid ajutisele nõudlusele.
2. Rendivorm
Lühiajaline rent: vastavalt tõstuki tegelikule töökoormusele. Mõlemad pooled määravad kindlaks maksustamisstandardid ja teenusetingimused.
Pikaajaline liising: igakuine rendiarveldusüksus. Pakume ainult tõstukeid ja tõstukeid, mille hooldus on vajalik tavapäraseks kasutamiseks, ja rentniku vastutab ülejäänu eest.
Lepinguline ärisüsteem: Pakume tõstukit, juhti, kütust, tõstuki remonti ja hooldust jne. Tasakaalustuse ühik on igakuine. Ei ole vaja leida tarnijaid ja pidada mitu korda läbirääkimisi hindade üle.
Projekti tellijad: lao- ja logistikaprojektide peatöövõtt ning pakume projektijuhtidele, tõstukitele, autojuhtidele, kütusele, transporteritele jne, et saavutada ettevõtte sujuv juhtimine.
Ostmine rendi alusel: Tõstuki margi ja mudeli määrab sõiduki kasutaja ning meie ettevõte vastutab ostu eest ja seejärel liisib selle sõiduki kasutajale. Pooled lepivad kokku üüris, rendiperioodis, hoolduses ja muudes seonduvates küsimustes. Pärast rendilepingu lõppemist kuulub tõstuk rentnikule.
Tagasiostu- ja liisinguhinna alandamine: ettevõtte hoolduse, juhtimise ja kulude kokkuhoiuks ning ettevõtte põhitegevusele keskendumiseks saame ettevõtte tõstukiseadmed pärast hindamist tagasi osta ning seejärel saab rentida sobivama tõstuki, et realiseerida ettevõtte tehnoloogia uuendus ja kohaneda ettevõtte Arengu vajadustega.
Tulemuslikkuse hindamine
Põhjalikus hinnangus ei suuda paljud ettevõtted sageli teha mõistlikke otsuseid toote kvaliteedi kohta, sest nad ei mõista kahveltõstukite asjatundlikkust ja tehnoloogiat. Üldiselt peegeldub kvaliteetsete tõstukite parem jõudlus sageli paljudes aspektides, nagu kõrge efektiivsus, odav, kõrge töökindlus, hea ergonoomiline disain ja mugav teenindus.
Kõrge kasutegur ei tähenda mitte ainult suurt kiirust (sõitmine, tõstmine, kiiruse langetamine), vaid see tähendab ka seda, et operaatorile töötsükli lõpuleviimiseks kuluv aeg on lühike ja tõhusust saab säilitada kogu tööaja jooksul. Efektiivsuse suurendamisele võivad kaasa aidata paljud tegurid:
kiiruse tase, näiteks sõidukiirus, kiiruse tõstmine ja langetamine jne;
Ergonoomilise disaini rakendamine vähendab toimingute arvu;
töö täpsus;
Ergonoomilise disaini rakendamine vähendab väsimust;
Hea nägemine;
Kui ettevõte ostab ja kasutab tõstukit, sisaldab aastane kogumaksumus järgmist:
ostumaksumus;
Hoolduskulud;
Energiakulud;
Tööjõukulud.
Ostukulu jaotatakse ühtlaselt tõstuki eluea peale. Seetõttu vähendavad kõrge hinnaga tõstukid hankekulusid nende pikema eluea tõttu.
Tegelik hoolduskulu ei ole seotud mitte ainult osade parandamise kuludega, vaid ka rikkemäära või rikkeajaga. Seetõttu on kvaliteetsel tõstukil madalamate rikete tõttu madalamad hoolduskulud.
Energiakulud varieeruvad erinevate elektrisüsteemidega tõstukitega, nagu elekter, diislikütus, veeldatud naftagaas või bensiin.
Tööjõukulud varieeruvad sõltuvalt juhtide arvust ja nende kuupalgast. Juhtide arv väheneb tänu suure tõhususega tõstukite kasutamisele.
Kokkupandav kõrge turvalisus
Tõstuki ohutuskonstruktsioon peaks suutma täielikult tagada juhi, kauba ja tõstuki enda ohutuse. Kvaliteetsed tõstukid kaaluvad sageli kõiki detaile ja kõiki võimalusi ohutusprojektis.
Kokkupandav ergonoomika
Ergonoomika on teadus, mida kasutatakse laialdaselt tootedisainis, eriti töökeskkonna parandamisel. Selle eesmärk on maksimeerida tootmise tõhusust, vähendades juhtide väsimust ja suurendades töömugavust.
Tõstuki disainis peegeldub ergonoomika kõigis aspektides:
Vähendage juhi väsimust töötamise ajal: ainulaadne disain võib vähendada juhi töötegevust ja muuta operatsiooni töösäästlikumaks;
Mugavus: Humaniseeritud disain võib hoida juhti heas tujus ja vähendada töövigu;
Hea nägemine: annab hea nägemuse tõstuki tööprotsessist, mis mitte ainult ei paranda efektiivsust, vaid tagab ka juhi ohutuse.
Lihtne kokku panna ja hooldada
Kaaluge, kas tõstukit on lihtne hooldada. Kõiki osi peaks olema lihtne asendada ning vigade diagnoosimine ja tõrkeotsing peaks olema kiire. Kvaliteetsete tõstukite juhtimissüsteemid on moduleeritud, mida saab otse sülearvutiga ühendada, ja kasutada diagnostilisi programme vigade kiireks leidmiseks või parameetrite seadete muutmiseks (näiteks sõidukiirus).
Enne tõstuki ostmist peaks ettevõte lisaks tõstuki hinna ja tonnaaži mõistmisele tegema ostuotsuse ka pärast ettevõtte konkreetsete töötingimuste ja arengukava kaalumist ning tõstukitootja tugevust, mainet, teenusegarantiid ja muid tegureid põhjalikult arvesse võttes. Lisaks usaldusväärse müügijärgse teeninduse pakkumisele peaks võimsal kahveltõstuki tarnijal olema professionaalsed teadmised ja nad peaksid suutma aidata klientidel mudeli ja konfiguratsiooni valimise etappi lõpule viia.
CPCD on kahveltõstukite põlvkonna mudelikood, nagu FD/FG. Esimene C peaks olema kodumaine kood ja viimane peaks näitama, et tegemist on sisepõlemismootori või akuga. CPCD on üldine tõstuk. C: tõstuk; P: vastukaal; C: diiselmootor; D: tonnaaž. On ka külgmisi kahvleid, mille kood on CCCD ja nii edasi, ja mõnedel spetsiaalsetel tõstukitel on oma koodid.
Kokkuklapitavad võtmeparameetrid
1. tühimõju;
2. Mootori brändi mudel;
3. elektroonilise kontrolli brändi mudel;
4. Mitu ukseraami taset;
5. lisad: küljevahetaja, hoidmisklamber, rootor, väljutaja, spetsiaalne karbiklamber, õlitünni klamber jne;
6. Tahked rehvid, pneumaatilised rehvid.








Kuum tags: socma 12 tonni rasketehnika tõstuk rasketehnika vedamiseks, Hiina, tootjad, tehas, kohandatud
Ju gjithashtu mund të pëlqeni
Küsi pakkumist















