
30-tonnine tõstuk
Koorma keskpunkt: 1250 mm
Töökaal: 40,000 kg
Rattavahe: 4800 mm
1.1, pikk teljevahe, kasti topelttala raam, võib tagada hea jäikuse ja tugevuse, et tagada tõstuki šassii 1.2 kõrge töökindlus, sisemine ja välimine mast kasutavad rullikut, ...
HNF-300
Nimikoormus: 30,000 kg
Koorma keskpunkt: 1250 mm
Töökaal: 40,000 kg
Rattavahe: 4800 mm
1.1, pikk teljevahe, kasti topelttala raam, mis tagab hea jäikuse ja tugevuse, et tagada tõstuki šassii kõrge töökindlus
1.2, sisemine ja välimine mast töötavad rulliga, ukseraam rulliga, liikuv ploki energiastruktuur, masti pikk kasutusiga, kõrge töökindlus
1.3, masti tõstekõrgus võib olla kuni 3 meetrit, kõrge mast, madal mast, standardmast ja mitmesuguseid tarvikuid saab paigaldada vastavalt klientide nõudmistele
1.4, vastu võetud kiirhaakeriiul, vaheta kiiresti. Hüdrauliline kahvli positsioneerija, lihtne reguleerida. Kaskaadne ülitugev kahvel, kulumiskindlam, võib kasutusiga mitmekordistada
2, kasutades nelja rasket ketaspidurit, paksendada piduriketast, tagumist õhupaaki, 18-kordset pidurdusrõhu tugevuse suhet, kiiremat soojuse hajumist, usaldusväärset ja ohutut töötamist
3, võtke kasutusele topeltturbiiniga hüdrauliline pöördemomendi muundur, astmeteta kiiruse muutmine, ühe hoova juhtimine kiiruse muutmiseks, lihtsam kasutada.
4, hüdraulilise koormuse tundlik roolisüsteem, väikese pöörderaadiusega tagumine roolitelg, paindlik ja kerge rool
5, esisillal on raskeveokite tüüpi veotelg, telje korpuse, rummu ja laagri suuruse suurendamine, spiraalne kaldülekanne ja ratta planetaarratta aeglustus, mis suurendab pöördeid, teraskonstruktsiooniga sillakesta tugi, suurendab kandevõimet ja kasutusiga.


Kuidas hooldada 30-tonnist tõstukit
Rehvid
Rehvide kontrollimisel kontrollime peamiselt rehvimustri kulumist, rehvirõhku. Kontrollige, kas mutter on lahti või mitte, ning puhastage vahes olevad kivid ja muu praht, et rehvi kasutusiga saaks tõhusalt pikendada. Kui sõidul on tunne, et tegemist on kõrvalekaldega või kõikumisega, tuleks minna teenindusjaama nelja ratta joonduse või dünaamilise tasakaalu kontrollimiseks. Lisaks põhjustab ülekoormuse kasutamine rehvi tõsist kahju, pidage meeles, et kasutamise ohutus.
Õli
Õlikontrolli kohta lubage mul teile tutvustada. Kasutage õlisadukat, et määrata, kui palju õli vajate ja kas seda vajate või mitte. Seejärel kandke õlimõõturi valgele paberile väike kogus õli ja hinnake õli kvaliteeti värvi järgi. Kui värvus on pruunikas, peate õli välja vahetama; kui värvus on kollane ja hea likviidsusega, ei pea te asendama.
Jahutusvedelik
Kevadised temperatuurid tõusid tasapisi ja mõned sõbrad leidsid jahutist veepaagi, mille täiendamiseks tuleks kasutada puhast vett. Praegu ei ole teemaks sõiduki antifriis, kuid vesi on kergesti leeliseline, roostetav ja madala keemistemperatuuriga, mis viib kergesti "keema". Seetõttu ei saa jahutusvedelikku teie soovil puhtaks veeks muuta.
Aku
Elektriliste tõstukite akude puhul kontrollime peamiselt seda, kas positiivse ja negatiivse pooluste postid on lahti, korrosiooni. Selle eesmärk on tagada, et see ei puruneks. Lisaks kontrollige, lisage aku elektrolüüti, et tagada aku õigeaegne kasutamine. Konkreetsete tavade kohta vaadake Daliani kahveltõstukite teemat akutõstuki hoolduse kohta.
Rakmed
Palun kontrollige veelkord kogu auto rakmete ühendust, kas juhtmevaba nahk on lõhenenud, lahti, halb kontakt ja nii edasi.
30-tonnise tõstuki parameeter
Üksus | Kauba üksikasjad | Üksus | |
HNF-300 | |||
Funktsioonid | Nimikoormus | Q(t) | 30 |
Laadimiskeskus | c(mm) | 1250 | |
Teljevahe | y(mm) | 4800 | |
Kaal | Kaal | kg | 40000 |
Šassii | Rehvi tehnilised andmed: esiosa | 14.{1}}PR | |
Rehvi andmed: tagumine | 14.{1}}PR | ||
Rehvid, ees/taga (X-veorattad) | 4\2 | ||
Ratta turvis: eesmine | b10 (mm) | 2420 | |
Ratta turvis: tagumine | b11 (mm) | 2390 | |
Mõõtmed | Masti/vankri kaldenurk (ees/taga) | Kraad (kraad) | 6\12 |
Masti kõrgus (hargi langetamine) | h1 (mm) | 3950 | |
Masti tõstekõrgus | h3 (mm) | 3500 | |
Max.tõstekõrgus | h4 (mm) | 5700 | |
Kõrgus peakaitseni (kõrgus kabiinini) | h6 (mm) | 3800 | |
Üldkõrgus (koos kahvlitega) | l1 (mm) | 9590 | |
Kahvli eesmine vertikaalne pind kuni sõiduki tagumise otsani | l2 (mm) | 7150 | |
Üldlaius | b1/b2 (mm) | 3200 | |
Kahvli mõõde | s/e (mm) | 2440X320X110 | |
Kahvlikanduri laius | b3 (mm) | 3100 | |
Masti min kliirens (koos koormaga) | m1 (mm) | 350 | |
Teljevahe keskosa minimaalne kliirens (koos koormaga) | m2 (mm) | 410 | |
Min.pöörderaadius | Wa (mm) | 7260 | |
Sõidukiirus (koormaga/koormata) | km/h | 24/28 | |
Esitus | Maksimaalne tõstekiirus (koormaga/ilma koormata) | mm/s | 260/280 |
Max.langetamiskiirus (koormaga/ilma koormuseta) | mm/s | 250/180 | |
Veojõud | N | 22000 | |
Kalduvus (koormaga/koormuseta) | % | 20/21 | |
Sõidupidur | Hüdrauliline klambriketas | ||
Mootori mark/mudel | Valikuline | Weichai mootor | |
Mootor | WO10G240E341 | ||
Valikuline kaks | Dongfeng Cummins | ||
QSC8.{1}}C260 | |||
Silinder nr. | 6 | ||
teised | Käigukäigud (ees/tagumine) | 2\1 | |
Lisaseadmete töörõhk | baar | 180 | |
Õlikogust kasutavad manused | l/min | 80 |











Kuum tags: 30-tonnine tõstuk, Hiina, tootjad, tehas, kohandatud
Järgmise
28-tonnine tõstukJu gjithashtu mund të pëlqeni
Küsi pakkumist











