20-tonnine kahveltõstuk paadi käsitsemiseks
Nimivõimsus: 20000kg
Mootor: Cumminsi mootor
Hüdrauliline käigukast
Kahvel koos hüdraulilise asendiregulaatori ja külgkäiguvahetiga, kohandatud pikkus, külgava
Tõstekõrgust saab kohandada
SOCMA 20T KAHVELTÖÖST PATIDE TRANSPORT, JAHTE VETTE VÕTMISEKS:
Paatide teisaldamine dokis võib osutuda keeruliseks, sest paate on erineva kuju ja suurusega, paati tuleb tõsta vette ja veest välja, paati maal liigutada ja seejärel paat hoiualale tõsta. Sama kehtib ka jahttõstukite kohta, mida mõnikord nimetatakse ka paaditõstukiteks, mis mitte ainult ei tõsta koormat, vaid ka langetavad lasti masti alla. Kui kaalute, milline tõstuk on teie terminali jaoks parim, pidage meeles, et saate tõstukit oma vajadustele vastavaks kohandada. Veenduge, et tõstukit saab konfigureerida doki suurima laeva käsitsemiseks. See tähendab selle veest sisse- ja väljatõstmist ning laost sisse ja välja tõstmist. Tõstevõime, tõstekõrgus, negatiivne tõstejõud ja koorma keskpunkt mõjutavad teie vajaduste täitmist terminalis.
Paaditõstuki põhispetsifikatsioonid jahtide virnastamiseks 10 m kõrgustesse riiulitesse:
Seadistamine | Üksus | Mudel |
Sõiduki konfiguratsioon | HNF-200 | |
Esitus | Nimikoormus | 20000 |
Laadimiskeskus | 1250 | |
Masti kaldenurk (ees/taga) | º | 3/6 |
Üldmõõtmed/pikkus ilma kahvlita | Mm | 6440 |
Laius | Mm | 3050 |
Kõrgus | Mm | 8150 |
Masti tõstekõrgus | Mm | 10000 |
Kahvli suurus | Mm | 6500*250*110 |
Min. pöörderaadius | Mm | 6250 |
Max sõidukiirus (koormaga) | Km/h | 26 |
Tõstekiirus (koos koormaga) | mm/s | 260 |
Kallatavus (koos koormusega) | % | 20 |
Kaal | Kg | 47000 |
Rehv | Esiosa | 4x14.{2}}PR |
Tagumine | 2x14.{2}}PR | |
Ratta turvis / esiosa | mm | 2200 |
Tagumine | Mm | 2390 |
Teljevahe | Mm | 4000 |
Min. kliirens | Mm | 300 |
Mootor | Mudel | QSL9.{1}}C220 |
Nimivõimsus / pöörlemiskiirus | KW/r.pm | 162/2200 |
silindri nr | 6 |
Kuum tags: 20-tonnine laevatõstuk paadi käitlemiseks, Hiina, tootjad, tehas, kohandatud
Ju gjithashtu mund të pëlqeni
Küsi pakkumist