5TONILINE ELEKTRILINE RATASLAADUR Liitiumioon
Traditsiooniline suure võimsusega mootor asendatakse hüdrosüsteemi ja kõnnisüsteemi väljundvõimsusena hajutatud topeltmootoriga.
Madala võimsusega mootor koos generaatoriga annab sõidukile lisajõudu ja läbi kõndimispidurduse energia taaskasutamise tehnoloogia,
see kasutab ära elektriajami vaikse ja kiire reageerimisomadusi ning realiseerib väikese võimsusega mootori madala kütusekulu ja suurema sõiduulatuse eesmärgi.
PIC:John WA: pluss 8618106938692. E-post:john@socmachinery.com
TOOTE SPETSIFIKATSIOON;
HNL50EL tehniline parameeter
1, sisseolenevalt välja töötatud spetsiaalne muutuva kiirusega koormuse positiivse voolu reguleerimise süsteem,Globaalne võimsus sobitamineg,peal-nõudke õlivarustust, vähendades drossel- ja ülevoolukadusid.
2,Mmitme mootoriga koordineeritud juhtimine, mootori koormuse mõistlik sobitamine, optimeeritud energiahaldus, tõhus töö; aja jagamine, automaatne tühikäigu seiskamine, mis vähendab mootori ja pumba energiatarbimist tühikäigul.
3,618V kõrgepinge lahendus, vähendades elektrivoolu; kõrge kasuteguriga püsimagnetiga sünkroonmootor, intelligentsed ukseajamid muutuva kiiruse reguleerimisega, madal soojusenergia tootmine, 20 protsenti energiasääst kui asünkroonmootor.
4,Igasugused negatiivsed koormused regenereeritakse elektrienergia tootmiseks ja kogu masina energiakasutustase paraneb liitiumaku energia taaskasutamise alusel;
5,Rtaastuvenergia tootmine erinevate negatiivsete koormuste jaoks, energia taastamine liitiumakudel, kogu masina energiatõhususe parandamine.
6,Käsitsi / automaatse käiguvahetuse juhtimisstrateegia sõltumatu uurimis- ja arendustegevus pakub sujuv sõit, sujuv käiguvahetus ja tugev võimsus.
| Esitus | Parameeter | |
| Põhiline | Elektri tarbimine | 30-50 kW/h |
| (vastavalt töötingimustele) | ||
| Nimetatud kandevõime | 5000 kg | |
| ämbri maht | 3.0m3 | |
| Kaevejõud | 145 KN | |
| operatsiooni kaal | 17000 kg | |
| 3100 mm | ||
| mahalaadimiskõrgus (mahalaadimisnurk 45 kraadi) | ||
| 1290 mm | ||
| mahalaadimiskaugus (mahalaadimisnurk 45 kraadi) | ||
| jõuülekande süsteem | Tüüp | mehaanilised |
| 2 / 2 | ||
| Hüdraulika (suur kiirus / madal kiirus) | ||
| jõuülekande käik | F 2/R 2 | |
| astmelisus | 57 protsenti | |
| Tõmbejõud | 155 kN | |
| Tüüp | Püsimagnetiga sünkroonmootor | |
| Peapumba mootori parameeter | Võimsus | (35 kW-85kW -100kW) |
| mootori töö efektiivsuse intervalli määr | 86 protsenti -98 protsenti | |
| Tüüp | Liitiumraudfosfaat | |
| Aku parameeter | 109,3 kWh | |
| Aku nimisalvestusenergia | ||
| 202AH | ||
| Aku nimivõimsus | ||
| nimipinge | 541V | |
| rohkem kui 4000 | ||
| ohutu laadimisaeg ringlussevõtuks kasutades | ||
| rohkem kui 8 aastat | ||
| teoreetiline aja kasutamine | ||
| laadimisaeg | 0.6-1.5 h (vastavalt laadimispunkti efektiivsusele) | |
| survet | 25 MPa | |
| Hüdraulikasüsteem | voolu | 300 l/min |
| Roolisüsteem | rooli mudel | BZZ3-E1000C pluss FKBR-6020 |
| survet | 16 MPa | |
| rooli tüüp | liigendraami juhtimine | |
| pöördenurk | 35 kraadi | |
| Piduri tüüp | sõidupidur | ketaspidur |
| Pidurirõhk | 0.684-0.785 MPa | |
| Pargipaus | ketaspidur | |
| Mõõtmed | üldine kõrgus | 3220 mm |
| üldine laius | 2840 mm | |
| üldpikkus | 7310 mm | |
| rattavahe | 2760 mm | |
| ratta turvis | 2240 mm | |
| ämbri laius | 2990 mm | |
| kliirens | 350 mm | |
| Pöörderaadius (väljas) | Suurem või võrdne 6650 mm | |
| Juhtimisasend | keskne piirkond | |
| Juhiistme tüüp | istuv tüüp | |
| Standardrehv (pneumaatiline) | Ratta number | ees 2 / taga 2 |
| Sõitke rehvide nummerdaja | 4WD | |
| Rehvi suurus | 23.5-25 | |
| Mootor | Mootori mudel | JUCHAI |
| Mootori võimsus | 36,8 kW | |
| Pöördemoment | 240 Nm | |
| Kütuse tüüp | diisel | |
| Emissioon | Hiina riiklik standard IV | |
| Sisendõhu jahutus | Turboülelaadimine | |
Fotod:
Kuum tags: 5-tonnise elektrilise rataslaaduri liitiumioon, Hiina, tootjad, tehas, kohandatud
Ju gjithashtu mund të pëlqeni
Küsi pakkumist