3-tonnise diiseltõstuki kinnitusklambrid

Socma väike ja suur tõstuk
Kõrge efektiivsusega
Energiasäästu
Uus
Radikaalne innovatsioon uue tööstusmudeli loomiseks Kuidas me saame kujundada tõstukit nii, et see rahuldaks juhtide, juhtide ja kuhjatud kauba vajadusi! Socma vastab sellele küsimusele oma viimase seeria tõstuki abil pärast täielikult pühendunud uurimistööd. Et rahuldada klientide uusi vajadusi tõstuki funktsioonide osas, on Socma oma ainulaadset hüdrotehnoloogiat veelgi täiustanud. Socma pole mitte ainult säilitanud oma eksklusiivse vastupidavuse ja töökindluse, vaid varustanud oma toote ka uue funktsiooniga, eesmärgiga edendada selle töövõimet, turvalisust ja tõhusust. Seda uut saavutust näeme selle ainulaadselt täiustatud üleslaadimissüsteemi, kabiini kujunduse ja töötamise kaudu. hoob ja auto kere. Socma kahveltõstuki disainiprintsiibi järgi on täiustumine integreeritud igasse detaili. Tänu sellele pühendumusele oleme loonud maailmatasemel toodangu, mis võimaldab igal kasutajal mugavalt töötada.
1.Eemaldatav külgkate on palju soodsam kontrollimiseks ja lihtsaks remondiks.
2.Kaitsmed, releed ja muud elektrilised elemendid on integreeritud juhtkasti, mis muudab hoolduse ja kontrollimise töö mugavamaks.
3. Radiaatori suurendamise põhjal kasutame jahutusradiaatoriks alumiiniumi, mis on oluliselt suurendanud jahutusefekti. 4.Plus suurel topeltsummutil on suurepärane müravähendusefekt.
5. Uus vedrustussüsteem, reguleeritav iste, mis võimaldab juhil end mugavamalt tunda ja vähendab väsimust pika töö ajal.
6. Astmeala on umbes 1,5 korda suurem kui sarnasel tõstukil. Kuigi astme kõrgus on madalam, on tõstuki juhile soodsam
7.Nööpidega auto rinnakate eemaldab operaatori käe libisemise tõttu varjatud turvaohu.
8. Lai tasapinnaline tasu põranda alla vajunud silindrile, mis teeb juhile rohkem ruumi
9. Manustatud LCD-instrument, neutraalse ekraaniga, kui see pole neutraalasendis, ei saa mootorit käivitada.
10. Väärkasutuse vältimiseks topeltkaitse tüüpi pidurihoob.
11. Tutvustame Saksamaalt pärit kõrgtehnoloogiat, ainulaadne üks kett on eestvaadet oluliselt täiustanud. 12. Suurepärase peakaitsega plastlagi võimaldab töötada ohutult ka vihmasel päeval.

3-tonnise tõstuki kohta lisateabe saamiseks võtke minuga ühendust:

PIC;JOHN CHEN  WA;0086 18106938692  EMAIL;john@socmachinery.com

Fotod viitamiseks

Tõstukiga seotud uudised:

Toyota Industries Corporationi divisjon Toyota Material Handling Japan ("TMHJ") esitles 13. septembril uut kütuseelemendiga kahveltõstukit. Tänu kütuseelemendisüsteemi kulude järsule vähenemisele on sõiduki hind langenud aasta võrra 30 protsenti ja selle vastupidavus on olemasolevate sõidukitega võrreldes kahekordistunud.

Uus kütuseelemendiga kahveltõstuk on järgmise põlvkonna ökoloogiline tõstuk, millel on head keskkonnamõjud ja mis ei eralda töö käigus süsihappegaasi. Samal ajal on see ülimugav ja suudab vesiniku tankimise lõpule viia vaid kolme minutiga. TMHJ on saanud Keskkonnaministeeriumilt kasutuselevõtutoetust alates esimese kütuseelemendiga tõstuki turule toomisest 2016. aastal Jaapanis ning sõidukit tutvustati pika tööaja ja sagedase kasutusega klientidele nagu tehased, lennujaamad ja turud.

Uus kütuseelemendiga kahveltõstuk on kuue aasta esimene suurem edasiarendus võrreldes toormudeliga, võttes kasutusele 2020. aastal välja antud Toyota MIRAI kütuseelemendi. See saavutab sama võimsuse kui praegustel sõidukitel, vähendades samal ajal kütuseelementide arvu elektritootmissüsteemi kaudu. välja töötanud TMHJ. Süsteemi maksumus on samuti oluliselt vähenenud, suurendades MIRAI-ga jagatud osade arvu ja vähendades kogu FC-süsteemi osade arvu. Lisaks on kütuseelemendi riknemist tõkestava elektritootmise juhtimissüsteemi kasutuselevõtmisega võrreldes praeguse süsteemiga kahekordistunud süsteemi vastupidavus, mis võimaldab klientidel seda pikemat aega kasutada.

Suurima*4 tööstussõidukite turuosaga tootjana panustab TMHJ jätkuvalt süsinikuneutraalsuse ja vesinikuühiskonna realiseerimisesse logistikatööstusest läbi kütuseelementide tootesarjade arendamise ja populariseerimise.

Ülevaade uutest kütuseelemendiga tõstukitest

(1) Uue kütuseelemendi peamised omadused

Kõrge keskkonnakaitse, tõstuki töö ajal ei tekita süsinikdioksiidi heitkoguseid

(2) Parandage töö efektiivsust

Pidev töö toimub umbes 3-minutilise hüdrogeenimisaja jooksul

(3) Välise toiteallika funktsioon

Varustatud 100 V vahelduvvoolu pistikupesaga, võib iga vesiniku tankimine anda 1 kilovatti x 13 tundi elektrit

Kuum tags: 3-tonnine diiseltõstuk, mis kinnitab trumli klambrid, Hiina, tootjad, tehas, kohandatud