2 tonni tõstuki ostu
Funktsioonid
Energiasääst/uus
Radikaalne innovatsioon uue tööstusmudeli loomiseks Kuidas kujundada tõstukit nii, et see rahuldaks juhtide, autojuhtide ja kuhjatud kaupade vajadusi!
Socma naswers seda küsimust oma viimase seeria tõstuk pärast täielikult pühendunud uurimistööd. Selleks, et rahuldada klientide uusi vajadusi tõstuki funktsiooni järele, on Socma veelgi täiustanud oma ainulaadset hüdraulilist tehnoloogiat.
Socma ei ole mitte ainult säilitanud oma eksklusiivse vastupidavuse ja usaldusväärsuse (vaid ka relvastanud oma toote uue fuktsiooniga), mille eesmärk on edendada selle operatiivvõimet , turvalisust ja tõhusust. Me näeme seda uut saavutust selle ainulaadselt täiustatud üleslaadimissüsteemist, kabiini disainist, töötavast hoovast ja auto kerest. edasine täiustamine (socma tõstuki disainipõhimõttena) on põimitud igasse detaili .
Kogu selle pühendumusega oleme tootnud maailmatasemel tootmise, mis võimaldab igal kasutajal mugavalt tegutseda.
Socma väike ja suur tõstuki eelis
Kõrge efektiivsus
Energiasäästu
Uus
Radikaalne innovatsioon uue tööstusmudeli loomiseks Kuidas kujundada tõstukit nii, et see rahuldaks juhtide, autojuhtide ja kuhjatud kaupade vajadusi!
Socma naswers seda küsimust oma viimase seeria tõstuk pärast täielikult pühendunud uurimistööd. Selleks, et rahuldada klientide uusi vajadusi tõstuki funktsiooni järele, on Socma veelgi täiustanud oma ainulaadset hüdraulilist tehnoloogiat.
Socma ei ole mitte ainult säilitanud oma eksklusiivse vastupidavuse ja usaldusväärsuse (vaid ka relvastanud oma toote uue fuktsiooniga), mille eesmärk on edendada selle operatiivvõimet , turvalisust ja tõhusust. Me näeme seda uut saavutust selle ainulaadselt täiustatud üleslaadimissüsteemist, kabiini disainist, töötavast hoovast ja auto kerest. edasine täiustamine (socma tõstuki disainipõhimõttena) on põimitud igasse detaili .
Kogu selle pühendumusega oleme tootnud maailmatasemel tootmise, mis võimaldab igal kasutajal mugavalt tegutseda.
1.Eemaldatav külgkate soodustab palju rohkem ülevaatust ja lihtsat remonti.
2.Kaitsmed, releed ja muud elektrilised elemendid on integreeritud juhtkarpi, mis muudab hooldus- ja kontrollitööd mugavamaks.
3.Radiaatori suurendamise alusel kasutame alumiiniumi soojuskraanikaussi jaoks, mis on oluliselt vähendanud jahutusefekti. 4.Plus suur kahekordne summuti on suurepärane müra vähendamise mõju.
5.Uus vedrustussüsteem,reguleeritav iste,mis võimaldab juhil end mugavamalt tunda ja vähendada väsimust pika aja jooksul.
6.Astmeline ala on umbes 1,5 korda sarnane tõstukiga.Kui astme kõrgus on madalam ,soodustab tõstuki juhit rohkem
7.Nööpidega auto rinnanahk eemaldab operaatori käest libisemise tõttu varjatud turvaohu.
8.Lai lame tänu uppunud kuni silindri põranda alla,mis teeb juhi roolimiseks suurema ruumi
9.Sisseehitatud LCD ei ole neutraalse ekraaniga ,kui seda ei paigutata neutraalsesse asendisse, ei saa mootorit käivitada.
10.Topeltkaitse tüüpi pidurihoob väärkasutuse vältimiseks.
11.Tutvustades arenenud tehnoloogiat Saksamaalt,ainulaadne ühe kett on oluliselt suurendanud esivaadet 12.Suurepärase peakaitse disainiga,see plastikust lagi võimaldab töötada ohutust isegi vihmasel päeval.
PIC; JOHN CHEN
WA;0086 18106938692
EMAIL;john@socmachinery.com
Seotud toodete video
Parameeter
| Mudel | Üksus | FD20T | ||||
| Spetsifikatsioonid | Toiteplokk | Diisel | ||||
| Tehtemärgi tüüp | Juht/iste | |||||
| Transimission Bo× tüüp | Elektrooniline hüdrauliline transmisson | |||||
| Nimivõimsus | Kg | 2000 | ||||
| Laadimiskeskus | Mm | 500 | ||||
| Proua×. Tõstekõrgus | Mm | 3000 | ||||
| Rehvi tüüp | Pneumaatiline rehv | |||||
| Rehvi number | Ees | 2 | ||||
| Tagumine | 2 | |||||
| Rehvi suurus | Ees | 7.00-12-12PR | ||||
| Tagumine | 6.0-9-10PR | |||||
| Jõudlust | Tõstekiirus | Laaditud | mm/s | 500 | ||
| Mahalaaditud | 550 | |||||
| Kiiruse langetamine | Laaditud | mm/s | 480 | |||
| Mahalaaditud | 450 | |||||
| Sõidukiirus | Laaditud | km/h | 17 | |||
| Mahalaaditud | 19 | |||||
| Proua×. Liigitatavus (laaditud) | % | 21 | ||||
| Proua×. Veotiisli tõmbamine (laaditud) | Kn | 18 | ||||
| Masti kallutamisnurk (Fwd/Bwd) | Kraadi | 6/12 | ||||
| Tasuta tõstekõrgus | Mm | 150 | ||||
| Raadiuse pööramine | Mm | 2170 | ||||
| Mõõtmed | Kogupikkus (ilma kahvlita) | Mm | 2605 | |||
| Üldine laius | Mm | 1150 | ||||
| Õhuliini valvuri kõrgus | Mm | 2090 | ||||
| Kahvli suurus (L×W×T) | Mm | 1220×122×40 | ||||
| Masti kõrgus (kahvel langetatud) | Mm | 2090 | ||||
| Aku (pinge/võimsus) | V/Ah | 12/90 | ||||
| Veoauto kaal | Kg | 3380 | ||||
| Kütusepaagi maht | L | 70 | ||||
| Mootor | Brändi | ×INCHAI | MITSUBISH | ISUZU | ||
| Mudel | C490 | S4S | C240 | |||
| Nimivõimsus | kw/rpm | 40/2650 | 35.3/2250 | 35.4/2500 | ||
| Hinnatud pöördemoment | n-m/rpm | 160/1600-2000 | 169/1700 | 137.7/1800 | ||
| Silindrite arv | 4 | 4 | 4 | |||
| Töömaht | 2.67 | 2.49 | 2.37 | |||
Seotud tooted Fotod






Socma Forklift seotud uudised ja teave
Mootoriõli on autode ja kahveltõstukite jaoks hädavajalik. Paljudel juhtudel mõjutab mootoriõli kvaliteet ka tõstukite kasutamist.
Kõik teavad, miks tuleb tõstukite või autode õli regulaarselt vahetada? Tõstuki puhul, nagu kahveltõstuk, on õli lisamise peamine põhjus õlikile moodustamine mootori hõõrdeosadele läbi varruka, et muuta metallide vaheline kuiv hõõrdumine õlikihtide vaheliseks vedelaks hõõrdumiseks, vähendades hõõrdekindlust ja vähendades masinat. Samal ajal mängib õli rolli ka jahutamisel, puhastamisel, tihendamisel, rooste ennetamisel ja löögikoormuse kõrvaldamisel. Mootoriõli kvaliteet turul on siiski ebaühtlane. Paljud inimesed kasutavad odavamalt madalamat mootoriõli. Igaüks peaks pöörama tähelepanu asjaolule, et kui kasutate madalamat mootoriõli, ei suuda see mitte ainult autot hooldada, vaid sellel on ka palju negatiivseid mõjusid. Nüüd räägin teile madala kvaliteediga mootoriõli ohtudest.
1. Võltsitud ja madalama mootoriõli happekindlus ja neutraliseerimisvõime on halb, nii et mootori tööprotsessis tekkiva vee reaktsioonil tekkinud hapet ja kütuse põlemisel tekkivat sulfiidi ei saa neutraliseerida, mistõttu mootor korrodeerub happega.
2. Halb puhastamine ja hajutamine. Võltsitud ja halvem mootoriõli mitte ainult ei saa puhastada tolmu ja koksi, mis moodustub pärast põlemist õhus, kui mootor töötab, vaid ka kolloidi, mis tekib selle enda oksüdatiivse halvenemise tõttu koos teiste lisanditega, et toota rohkem süsinikuladestusi, mis on põhjustatud halvast määrimisest, suurenenud kulumisest, suurenenud kütusekulust, vähenenud võimsusest ja isegi blokeeritud õliläbipääsudest. , põhjustades selliseid õnnetusi nagu silindrite tõmbamine ja põõsas.
Oma tõstuki jaoks peaksite kasutama paremat õli, mis väldib ka paljusid probleeme ja kaitseb teie tõstukit.








Kuum tags: 2 tonni tõstuki ost, Hiina, tootjad, tehas, kohandatud
Ju gjithashtu mund të pëlqeni
Küsi pakkumist
















